石家庄油价92汽油价格_石家庄92油价今日价格

1.东风小康也推“摆摊神器”，油价也要涨了！…丨今日车闻

2.石家庄南二环红旗大街附近的那个均利达加油站油品怎么样？听说虽油价便宜，但质量不好，是真的吗？

3.今日，石家庄炼化首次产出的40吨饱和液化气送抵天津石化标志着什么？

4.私营加油站的汽油，为什么比中石油便宜那么多？

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！最近一段时间，相信很多的农民兄弟能够收藏到美国众议长佩洛西窜访的事件，这个事件在网络上引起了广泛热议。

对于这件事，老道认为，我们国人坚决支持国家针对窜访事件的一系列应对措施，也希望大家能够理性发表言论。

在我看来，只有我们祖国经济强大了，农村生活好了，国力昌盛，任何问题都能迎刃而解，所以我们还是要重点收藏一下国家针对乡村方面的一些利好政策。

今天要为大家带来两个好消息，根据老道了解到的相关情况来看，有一些地区针对汽柴油价格上涨问题，正式出台了错峰加油补贴政策。

而且现在有些地区也明确指出生育三胎的还会给予1万元的生育津贴补偿。

那么这个政策到底是如何确定的，具体情况咱们一起来说一说。

8月6日起：汽柴油价格大涨，错峰加油补贴发布！生娃补贴1万元！

老道说：谈到错峰加油补贴这个政策是河北省石家庄市在近期发布的一项政策规定。

根据河北省2022年大气污染防治工作要点的要求，河北省石家庄市即日起一直到9月30日将正式启动夜间错峰加油补贴政策。

在石家庄地区的朋友可以在每天0点~24点登录云闪付APP领取夜间错峰加油补贴票券，这一次石家庄市投放的补贴票券为362万张，先到先得，领完为止。

石家庄地区的车主可以在享受满200元减免十元的财政直补基础上来叠加加油站相关优惠政策，最终大家能够获得更多的实惠。

但是老道认为，石家庄地区下发的夜间错峰加油补贴政策释放了一个很积极的信号。

在油价大涨的当前，相信未来会有更多的地区来实施加油补贴来进一步减轻群众在高油价方面的负担和压力。

当然，除了错峰加油补贴在相关政策之外，对于计划生育三胎的家庭还有一个好消息大家一定要了解。

现在湖南省长沙市正式印发了关于优化生育政策促进人口长期均衡发展的工作方案，这个方案可以说让很多计划生育三胎的家庭非常振奋。

为了鼓励生育，方案当中明确指出，对于生育三孩及以上的家庭，每个孩子可以享受一次性育儿补贴1万元，而且还会增加亲子假和购房指标。

现在有越来越多的省市地区出台鼓励生育政策，在多个方面保障解决生育家庭在抚养孩子方面的问题，这些都是实打实真金白银的投入。

希望咱们农民兄弟能够响应生育二孩、三孩政策号召，享受生育的利好政策。

随着8月份的正式开始，南北各地很多城市也都有各方面的利好政策出台。

老道相信在这些利好政策的落地过程中，我们农民也能成为最终的获益者。

在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，为国家的乡村振兴战略三农扶持政策点个赞。

（仅供参考）

东风小康也推“摆摊神器”，油价也要涨了！…丨今日车闻

2009年以来，成品油价格不断上涨，出租车经营压力不断增加。河北省唐山市、秦皇岛市已率先启动了出租汽车运价与成品油价格联动机制。自8月15日起，唐山市出租车运程超过2公里的，每乘次均在计价器显示金额外加收1元燃油附加费；自11月21日起，秦皇岛市出台价格联动机制：成品油价格上涨幅度达到800-1400元/吨的情况下，出租车可以向乘客收取1元燃油附加费。价格调整有严格程序

石家庄市运管处高飞表示：“石家庄市出租车已经全部改造成双燃料车，油价上涨对出租车运价影响不大。石家庄出租车加气难的情况已经大大缓解，出租车基本上都能顺利加上气。”他表示，出租车有严格的价格调整程序，运价调整必须经过相关部门审批。

邯郸、保定等市相关部门也表示，出租车运价暂时不会上涨。 2011年4月7日，北京93号汽油涨至7.85元/升(涨0.4元)。北京出租车燃油附加费也随之从1元增加至2元/运次。

2012年3月20日，93号汽油最高零售价达到8.33元/升。出租车燃油附加费再次上涨至3元/运次。

为了有效疏导油价上涨对出租车行业影响，经市政府的批准，2012年9月29日起，本市调整出租车燃油附加费标准，乘坐距离超过3公里的乘客燃油费标准从2元/运次调整为3元/运次，乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费。

2012年11月16日，北京92号汽油最高零售价再次下调。根据此次油价下调幅度和影响，按照本市出租车燃油附加费调整要求，北京将于2012年12月5日起，降低出租车燃油附加费标准，乘坐距离超过3公里的乘客，燃油附加费下调至2.00元/运次。本市燃油附加费随油价波动已进行了2升2降的动态调整。乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费 。

2015年1月由于将对北京全市出租车计价器进行调整，1月15日至1月21日定为过渡期，期间新旧燃油附加费政策并行，已调整计价器的出租汽车运价中不再含有燃油附加费，未调整计价器的仍按现行政策执行。1月22日全部完成北京市出租汽车计价器调整工作，北京所有出租汽车运价中不再含有燃油附加费 。

1元出租车燃油附加费将取消，北京全市6.7万辆出租车昨天开始调整计价器。计价器厂商介绍，今后如果燃油附加费再调整，计价器可远程直接调控。 2015年15日、16日两天，百余家出租汽车企业累计完成了1.6万余辆出租汽车的计价器调整。近三成出租车运营时不再收取燃油附加费。2015年1月22日起，乘客乘坐出租车不用再交1元钱的燃油附加费了。

国内航线燃油附加费在连续下调5个月之后，干脆直接取消了。澎湃新闻从沪上一些机票代售机构获悉，2015年2月5日起，国内各家航空公司将停止征收燃油附加费，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。2014年同期，800公里以上航段的征收标准为120元。

据携程旅行网消息，厦航、祥鹏航空等航空公司已率先发布通知，2月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费征收标准将下调至0元，预计其他航空公司也将于这两天宣布跟进。

石家庄南二环红旗大街附近的那个均利达加油站油品怎么样？听说虽油价便宜，但质量不好，是真的吗？

动力再加码，新宝骏新款RS-5正式上市

6月9日，新宝骏新款RS-5正式上市，新车共推出6款车型，官方指导售价为9.78-13.58万元，其中智能尊贵型和智能旗舰型为新增的300T车型。同时官方还带来不少礼遇，如36期免息、90天0日供，前5000名享终身质保，以及5000元的置换补贴等。

这次最有看点就是这两款300T车型，从命名方式就知道，最大变化就是换上一套全新的动力系统。1.5T涡轮增压四缸发动机能带来177匹的最大马力和290牛·米的峰值扭矩，搭配可模拟8速的CVT变速箱，相比前者发动机，马力提升30匹，扭矩提升40牛·米，数据上非常漂亮。

此外，这台发动机自带的技术也不少，350bar高压直喷、双涡管增压、无极调节变排量机油泵以及大角度调节的中置VVT技术，整体热效率可以达到37%，完全满足国六b的排放标准。

当然不止动力，新宝骏RS-5 300T在车机的智能互联也做了升级，声控收发微信（可长段语音转文字）、收发定位、抢红包，完全无需手动操作。此外，最新智能辅助驾驶系统也搭载在300T车型上，部分自动驾驶功能都得到优化，至于外观内饰，则与其它版本并无区别，依旧相当时尚、帅气。

精简为主，广汽传祺2020款GS5正式上市

6月9日，广汽传祺2020款GS5正式上市，官方指导售价13.68-15.68万元。此次传祺GS5对现款270车型做了精简，取消了入门的270T自动舒适版以及最高配的270T自动尊贵版两款车型。同时，官方还给出不少优惠政策，像是0首付3年0息、最高送3年交强险和意外险、以及至高5000元的置换补贴。

相比老款车型，明显新款车型并没有在外观上做优化处理，说实话，老款车型的颜值个人认为已经相当帅气了，也确实没必要再去调整。不过，这次传祺还为新款车型加入一款摩卡棕的车身颜色，看起来质感十足。

主要变化在于内饰，全新挡把加入看起来更小巧精致，而且为挡把区域腾出不少储物空间，中控屏也缩小了屏幕边框，看起来舒服多了。配置上，由于取消入门的270车型，所以轮圈也由原本的16英寸升级到17英寸，中高配车型则升级到18英寸，而且全系还增加了车载净化器以及方向盘换挡拨片。

此外，总体配置都得到调整，像是入门自动精英版新增胎压检测；高配自动尊享版新增车道偏离/保持、自适应巡航、自适应远近光灯。不过，主驾腰部调节却由4向变成2向，还减少了副驾座椅电动调节、座椅记忆，外后视镜记忆和下翻功能。

至于动力，新款GS5依旧采用1.5T发动机+爱信6AT的动力组合，此次改款更多是在配置上的调整，也算是进一步完善自身的产品力。

溜背设计，疑似奇瑞全新电动轿车谍照

国内媒体曝光一组路试谍照，谍照中车型很有可能就是奇瑞新能源将推出的瑞腾01，一款全新的纯电轿车。

即使伪装如此严密，依然可以看到它采用一个大溜背造型，同时尾部露出部分来看，也很有可能采用贯穿式尾灯设计。

它的内饰更有看点，一块超长的大屏占领整个中控台，预计已经不是什么双联屏，很有可能是三联屏。此外，它的方向盘造型也基本与全新瑞虎e保持一致，挡把更是用上此前被曝光的奇瑞全新SUV——eQ5的造型，整个车内的科技感提升相当明显。

由于信息有限，动力方面没有曝光，目前该车型按照奇瑞的规划，应该也在石家庄的新能源项目投产，不过是二期项目，产能更大，年产能能达10万辆。除这台瑞腾01，未来还有更多轿车、SUV等纯电产品都将在这里诞生。

又是一款“地摊神器”，东风小康C55上市

继五菱荣光翼开启上市之后，东风小康也专门针对地摊经济推出一款车型——C55，而它最近也上市了，官方指导价为5.48万元，比五菱宏光翼开启低配车型还低了1000元。

跟五菱宏光翼开启一样，它也配了一个可以朝左右和后方开启的货厢，摆摊使用再适合不过了。并且，由于东风小康C55拥有5035/1800/2395mm三围尺寸，货箱尺寸能达2960/10/1530mm（7.43立方米），所以它的装载能力会比同价位的五菱荣光小卡翼开启（5.39立方米）强很多。

东风小康C55搭载的是一台型号为DK15的1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力112匹，同样，马力也会比五菱荣光小卡翼开启强一些，与之匹配是一台5MT变速箱，发动机满足国六排放标准。那么问题来了，准备摆摊的各位小伙，如果需要一台这样的神器，你们会选谁呢？

经典落幕，雪佛兰迈锐宝将于2023年停产

什么？迈锐宝停产？别急，这是雪佛兰海外版迈锐宝准备停产。最近有外媒报道，由于车型销量不佳以及通用集团在削减成本，所以准备在2023年停产雪佛兰迈锐宝车型。

事实上，雪佛兰旗下科鲁兹、沃兰达、Impala近年来都宣布了停产消息，也就是说，加上迈锐宝停产之后，雪佛兰的轿车阵容将进一步缩小。

2019年迈锐宝在美国的销量仅为13.19万辆，远远低于2016年22.79万辆，这也是停产的直接原因。至于2023年，国内的迈锐宝XL是否会跟海外版车型一同停产，还有待观察。

油价准备上涨，各位做好准备了吗？

你没听错，持续几个月的“低价油”在近期很有可能迎来首次上涨。原因嘛，还是因为疫情逐渐得到控制，海外许多国家也放宽了疫情控制，需求也在稳健复苏。且俄罗斯与以沙特为首的OPEC已经同意减产事宜，目前减产时间还将再继续延长一个月，需求增加+减产达成，国际油价上涨也实属正常。

不过，也有不少阻碍，由于部分产油国减产事宜没有落实，虽然俄罗斯方面已经同意减产，但这些减产不力国家还是拖累了其它同意减产的产油国，一定程度下会抑制油价的上行动力，但是底部支撑依旧稳健，原油价格上涨应该是板上钉钉的事了。

P.S.部分来自网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今日，石家庄炼化首次产出的40吨饱和液化气送抵天津石化标志着什么？

私营加油站用的油，大多是小炼油场生产的，质量不稳定，，你说的那个，我天天路过，只是一次没有加过，那里老见有促销的，中石化的油相对中石油的，贵一毛钱，但中石油的牌子挺大，但不一定是中石油的，有可能是私营挂靠的，中石化的，全部都是国营的，服务态度可能不好，但油没问题，中石油也凑合，

私营加油站的汽油，为什么比中石油便宜那么多？

近日，石家庄炼化首次产出的40吨饱和液化气送抵天津石化，标志着石炼饱和液化气生产全流程贯通，并实现单储单销。饱和液化气作为石炼新增工业用液化气的新品种,不仅实现了与石化企业间的互供，也是石炼应对低油价“寒冬期”，推动企业产品结构优化调整的一项战果。

面对油品市场需求持续低迷的困境，石家庄炼化紧紧围绕生产经营优化年活动，及时根据市场优化生产安排，不断优化产品结构，努力增产增销高附加产品，在97号汽油、航煤等高附加产品产量不断创出历史新高的基础上，石炼积极落实总部优化轻烃资源的战略目标，将目光瞄准饱和液化气这一新的增效点。

此次石炼生产的饱和液化气系轻烃回收装置的饱和液态烃，是乙烯生产装置裂解用的优质原料，因被纳入轻烃资源优化体系而备受关注。为了尽快实现饱和液化气的单储单销，石炼组织专题会，编制《饱和液化气生产方案》，与用户多次沟通协商，确定饱和液化气出厂质量控制指标。

石炼各相关部门密切配合，有效衔接。结合公司生产特点，调整焦化液化气流向、将重整液化气并入非饱和液化气、实现饱和液化气和非饱和液化气储运系统隔离、优化脱硫醇装置操作，确保产品质量符合需方企业要求。储运作业部置换储罐，从生产饱和液化气的气分装置到成品罐，再到汽车装车鹤管进行全流程置换，下盲板防串料，确保罐、泵、管线等满足质量控制要求，7月20日402/7罐经过质量分析完全满足饱和液化气出厂标准要求，装车管线和鹤管也置换完毕，具备出厂条件。

同时，营销部门及时与炼销公司、下游生产企业进行磋商，并及时解决装车运输过程中的各种问题，不仅保证了企业的后路畅通，实现与兄弟企业之间的互供，达到了企业增效和保供双丰收的目标。

如今随着汽车的不断普及，为汽车提供能源的加油站，也是越来越多。在这些加油站当中除了中石化、中石油还有一些民营的小加油站。

按照常理来说,汽油的造价应该都是大致相同的,可是经常去加油的车主会发现在中石化和中石油的92号汽油为6元多1升的时候,民营加油站竟然只要4元多1升。如此大的价格差距,让很多车主都表示费解。

私营加油站的油价竟然比国营加油站便宜这么多,难道真的如传言那般是纯度不够吗?还是存在其他方面的问题,在加油站工作过的业内人士说出了内幕。

民营加油站在进货的时候大都是从地方小炼油厂进货,这些汽油都是一些低廉质量不是特别好的汽油,对车辆有害,对环保也不利。最重要的是因为他们在进货时,大多数都会选择不带票的油品,不带票油品的价格每吨要便宜千元以上,也正是这种原因造成很多民营加油站存在收取开发票税点,开票油价和不开票油价不同等现象。

据相关业内人士透漏,这些民营加油站长期以不带票价格购进油品,在销售过程中不开票、少开票等现象,不但严重扰乱了成品油市场正常的经营秩序,也有可能存在偷税漏税的现象。据不完全统计,石家庄地区每年成品油消费量约180万吨,不带票流入石家庄市的山东地炼成品油每年约60万吨。

如果真是像业内人士所说,假如60万吨不带票的成品油存在偷税漏税的情况,每年给国家造成多大的税款流失小编是不敢想象的。希望相关部门在加强油品质量管理,保证消费者用上高质量的“放心油”的同时,也希望相关部门对加油站加大监管力度,避免国家税收受到重大损失。对此你有什么看法呢?请在下方留言吧!