h6柴油版和汽油版_哈弗h6柴油版和汽油版哪个贵

1.二手h6柴油版能买吗

2.哈弗h6烧什么油

3.哈弗h6柴油版为什么停产了是技术不过关吗

4.长城哈弗柴油和汽油各有什么优劣势？

5.我想问下···哈弗H6 是汽油车好~~还是柴油车好

朋友您好，柴油的耐用皮实，就是噪音大，而且柴油比汽油环保，现在好多高档车都是柴油的，而且做的声音也不大，在就是柴油改不了气。现在因为我国柴油品质不好，很多车排放标准不达标，在就是冬天的时候柴油不好加。个人建议，还是是选汽油的吧。参考

二手h6柴油版能买吗

一辆车的熄火是多种因素造成的，可能是销量不好。国内对柴油车型的认可度较低，很少有消费者购买柴油车或SUV。

虽然柴油版h6已经停产，但汽油版仍在正常生产销售。2019款h6搭载两款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。

h6搭载的1.5升涡轮增压发动机代号为GW4B15。这款发动机最大功率124kw，最大扭矩285Nm，最大功率转速5000到5600rpm，最大扭矩转速1400到3000rpm。这款发动机搭载cvvl和缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的代号为GW4C20。这款发动机最大功率145kw，最大扭矩345Nm，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩转速2000~3000rpm。这款发动机配备了dvvt和缸内直喷技术，用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

百万购车补贴

哈弗h6烧什么油

该车可以买。

如果只是单纯地需要一辆二手车练练手，准备开两个月熟悉了就卖出去，是不建议购买二手哈弗H6柴油版；如果想买一台二手的哈弗H6作为长期代步，是可以购买的。

长城哈弗H6柴油版车型的优点是柴油机省油，动力强，特别是在爬坡和加速方面，明显优于汽油机。长城哈弗H6柴油版车型的缺点是柴油机的噪音比汽油机大，冷启动时噪音和抖动感比汽油机明显。

哈弗h6柴油版为什么停产了是技术不过关吗

这款车不同型号的有烧柴油的，有烧汽油的，要看厂家知道油的种类与型号，柴油都是0号，汽油都是93号（国五92号）。

详见举例：

关于加油型号

汽油的标号代表汽油抗爆性能指标,并不是越高越好。车主应根据车辆使用说明书上标明的发动机压缩比来选择不同标号的汽油。

降低汽油使用标号,会导致汽缸温度升高,燃烧不充分,输出功率下降,出现爆震,甚至造成车辆发动机点火系统受损。如果盲目选择过高标号的汽油,将会改变车辆点火时间,导致汽缸积炭,长此以往还会影响到发动机的使用寿命。

长城哈弗柴油和汽油各有什么优劣势？

h6柴油版停产不是技术不过关。柴油版性能比汽油版还要好。停产原因是

1，柴油版油耗高，不符合国家政策。如果继续推出柴油版，长城公司产品平均油耗可能就达不到国家要求。

2，柴油版购买的人很少，长城也不值得为了这么少的购买量开生产线。

我想问下···哈弗H6 是汽油车好~~还是柴油车好

柴油发动机属于压燃式内燃机，优点是能源利用率高，燃烧充分，相比汽油机结构简单，可靠性高。功率比汽油机小，但扭距大，发动机转速比较低(柴油发动机最高3500转，但汽油机最高可达6500转)。油耗方面柴油机比汽油机低得多，燃烧效率更高，排放更低。特别是柴油机技术日益成熟，冬天不好启动，极速慢的缺点已经得到了克服，完全可以和汽油机一争高下。

汽油发动机属于爆燃式内燃机，优点是功率高，扭矩区间比较宽，爆发性好，提速迅捷。相比柴油机而言，燃油利用率比较低，扭矩小，自身功耗比较大，发动机结构较复杂。

对于柴油车和汽油车排放成分是不一样的，正常良好的发动机工况都是没有问题的，在排放上柴油车要好于汽油车，但是这还要取决于用控制技术，同排量的柴油机与汽油机相比，可以节油20%到30%;排出的二氧化碳，氮氢化合物和其它有害气体下降45%;今天的柴油机用了直接喷射，涡轮增压等新技术，彻底改变了原来那冒黑烟，功率低的旧形象。柴油轿车以其节能，低排放，强大动力等特性被誉为未来汽车市场的代表。

扩展资料

汽油-优点:便宜，噪音小，加油方便，维护便宜，高速性能好。

缺点:费油，起步，爬坡动力稍微不足。

柴油-优点:省油(省钱)，低速，爬坡性能好。

缺点:价高，噪音大，有些地区，季节加油不方便，维护费用稍高，高速性能弱些。

各取所需

柴油车和汽油车比较，首先燃料不同，吸气冲程吸入的气体不同；

当然除了燃料之外两者还是有其他区别的：

柴油车和汽油车比较，首先燃料不同，吸气冲程吸入的气体不同；当然除了燃料之外两者还是有其他区别的：

柴油车和汽油车的动力比较

一般情况下,同排量的汽油和柴油发动机,柴油车的扭矩更大,表现在柴油车爬坡能力比汽油车要强，低速情况下加速也比汽油机快.在路况不好的地方动力比相同排量的汽油机好,上了高速公路后段表现没有汽油机理想.马力是汽油机大,因为汽油机转数高,适于公路行驶.

总之,没有绝对的谁更强.大排量的柴油车还有车重等诸多因素,反之大排量的汽油车也不存在扭矩问题,低速提速照样很快.

汽油车与柴油车的油耗比较

实际上差别是有的但不会太夸张，这取决于柴油机技术问题，一般能在国内使用的柴油机节油应该在40%是可信的，一般就是在25%左右，这是由柴油和柴油发动机的技术特点决定的。柴油的能量密度最高，比汽油高出10%以上，也就意味着燃烧同体积的柴油和汽油多作出10%的功。实验证明，小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转化率，能源消耗为汽油机的45%～60%。发动机寿命也普遍比汽油机产品更长，所以首先在燃油经济性上，柴油车更好。对于您说的国内为什么要限制柴油车的问题，是由于柴油机的技术参差不齐，国内大部分柴油车还是技术落后的机型，在氮氧化合物及颗粒排放物上超标，如果解禁像拖拉机一类的农用车及工程车无法保障。其次对于新技术的柴油车来说，对于柴油有要求很高，国内的柴油含硫量太高。

怎么区分柴油车和汽油车呢？

汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。柴油机用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃测试，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。

与汽油机相比，柴油机的优点是柴油价格便宜，经济性好，并且它没有点火系统，所以故障较少。但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。

汽油机的工作原理是在比较低的压力下利用点火系统点燃汽油空气混合体，然后做功。

由于工作原理的不同，柴油机在比较低的速度下旧可以达到很大的扭矩，而汽油机达到最大扭矩的转速要远高于柴油机。

所以柴油机更多的应用于需要低速大扭矩的场合，比如载重汽车、轮船、军舰、坦克等，还有一个更重要的原因就是柴油的闪点比汽油要高安全性要高于汽油。

起步柴油车优于汽油车，高速汽油车好于柴油车。正常的维修保养柴油车要优于汽油车，因为没有点火系统等一套电源控制设备。极端的维修保养汽油车要好于柴油车。