18升美孚齿轮油多少钱_18升美孚齿轮油价格

1.车肇事了 是铃木吉姆尼 配件都是进口的 老贵了 在北迈网买怎么样

2.润滑造句-用润滑造句

3.骐达车保养问题

4.混凝土搅拌车的用途是怎样的

5.美孚拉力427空压机油,机油等级是ISOVG100可以用作汽车车用机油吗? 我的车是福特嘉年华。

6.优惠造句子

一、汽油煤油柴油都是石油中较轻馏分（即沸点较低）的产品，其按照用途进行分类，汽油一般用于汽车，即点火式发动机，柴油一般用于柴油机，即压燃式发动机。煤油现在炼厂一般产航空煤油居多，是用于喷气式发动机的燃料，要求非常高，不过一般厂子不让生产，需要给予牌照。这些东西都是混合物，并不固定指什么化合物，按照物理性质或者燃烧性质进行分类。

二、汽油、煤油、柴油都是石油蒸馏得到的，根据沸点的不同，分别截取不同沸程的馏分，就得到汽、煤、柴。汽油馏分(＜170℃),煤油馏分(170～230℃),轻柴油馏分(230～270℃),重柴油馏分(270～350℃)。一般说来，汽油为C4-C12烃类混合物，煤油为C12-C15烃类混合物，柴油为C10-C22烃类混合物。

三、柴油、煤油和汽油都主要是烷烃化合物，区别是烷烃所含碳原子个数不一样，汽油主要是4～6个碳原子的烷烃，闪点较低，容易燃烧爆炸，燃烧值低，密度最小，柴油次之，煤油更甚。

车肇事了 是铃木吉姆尼 配件都是进口的 老贵了 在北迈网买怎么样

机油的好坏和品牌没什么太大关系，因为中国的加机油太多了，牌子越大机油真的就越少。所以选机油最重要的是品质和成分而不是品牌。

以上上的品牌都是著名品牌，但是能不能买到真的就看你个人的运气了。

虽然现在机油货泛滥，但是货中有些质量还是可以的，虽然比不了真货，但是不影响车辆的正常使用，所以车主不会有太大的感受。

中国的货实在是太猖狂了，就连所谓的鉴别方法，都有可能是各种各样甚至连货都出了自己的鉴别方式了，很多人都分不清到底什么是真什么是了。

个人建议最好在大的快保店或者4S店里购买或者保养，因为大点的店购货前都是要自己先试用，以保证客户的权益。有点条件的可以在4S店保养，虽然贵点的，但是心里踏实。

润滑造句-用润滑造句

配件确实贵，吉姆尼整车如果拆车按零件卖接近50万，建议去淘宝上搜，前杠后杠大灯叶子板之类都有，另外就是去吉姆尼论坛上求配件，还有就是吉姆尼的很多配件可以用北斗星、雨燕之类的换，最后实在找不到的才找4S，最少能省1W多。发一些备选的给你看看：

左侧玻璃控制主开关

长安之星玻璃控制主开关

叶子板与轮眉间的胶条

国产北汽路霸3400

离合器

有吉友说有法雷奥的离合器吉姆尼可用的 没有说型号。

车内阅读灯

浪迪阅读灯 / 北斗星之后排阅读灯

后视镜总成

昌河浪迪（浪迪的后视镜是可以用在小鸡身上的只不过需要动手能力比较强的童鞋改装一下

才能安装上去）

天线

昌河北斗星天线

空调泵

SX4、雨燕都OK。长安奔奔的也能用

排气管

ABG品牌的吉姆尼专用排气管

玻璃升降机

天语左右相反 （小吉的升降电机不容易坏，问题一般是电机碳刷磨损过小导致的，花几元钱买个小碳刷换上就行了)

蓄电池正极护盖

利亚纳的正极护罩可以替代 价格20左右

刹车盘

TRW 吉姆尼刹车盘代用品

前雾灯

雨燕的，法雷奥的

机油尺

天语 新奥拓 小改一下可用

大灯

X宝上有国产的

后雨刮喷水嘴子

雨燕的就可以，不要买三孔的

前档玻璃，侧档玻璃

福耀玻璃

点火线圈

可用1.8和1.6天语，或者1.5雨燕的

传动轴防尘套

老桑塔纳的转向防尘胶套10元一个

刹车片

金麒麟的陶瓷刹车皮

原车高度减震

KYB/RANCHO

后翼子板没有内衬 据说想自己加装的 可以用众泰的 或者其他型号的自己剪

前氧传感器（原车好像是

denso 18213 76J01-000）

据说可以用雨燕1.3氧传感器（应该是denso

18213 77J01）

补充 前雨刮喷头应该可以用雨燕的 有吉友换了北斗星的~有点小差别~远看看不出

铃木中国配件皮带型号

BANDO

RIB-ACE 4PK950

BANDO

RIB-ACE 4PK835

这表示4条纹, PK(木契型皮带, 木与契合并成一个字),

835毫米长度, 找其他可靠品牌也可以的,

BANDO, GATES, MISTUBOSHI 三星都可以的.

前雨刮===16寸和18寸 任意替换

后雨刮===中联DENSO 12寸

发电机===铃木羚羊 原厂390 副厂190

火花塞===适用NGK（IFR6J-11)上海NGK的BKR6EIX-11P 铱型火花塞,利亚纳用的40元的国产NGK，电装的IK20和VK20

空调滤芯====比亚迪F3 参考价格：25元

空调滤芯====丰田卡罗拉 参考价格：65元

空气滤芯===东莞“盛联”SA—966P

参考价格：45元

空气滤芯===天语的空滤

机油滤芯===SX4机滤 参考价格：28元

机油滤芯===昌河铃木尼亚纳机滤 参考价格：

机油滤芯===美国K&N产品HP—1002 参考价格：有关K&N滤清器产品的国内价格不详，质量优异。各地K&N产品代理商处应该均可以购的到。

机油滤芯===德国MANN牌W610/1 （国产） 参考价格：40元

机油滤芯===日本DENSO公司产品：DL—S0002

（国产）参考价格：25元

机油滤芯===东莞“盛联”SO—H04

参考价格：15元 各地汽配市场的专门代理商处均可购到，质量不错。

后半轴油封和半轴挡圈===长安之星 半轴油封2元，半周挡圈5元

变速箱后油封===长安之星的变速箱叫465变速箱，还用在哈飞民意、秦川福莱尔等微型车上。规格外形与原车一模一样

发动机机油====== 5W-30 SG

SH SJ或SL

4升左右 蓝壳（200），行货全合成美孚1号，适合长途使用，换油周期长（7000-10000公里），高速噪音小，但清洁作用不如灰壳。

变速箱和分动箱====美孚1号全合成75W-90的油，前后桥用的也是美孚的矿物油80W-90的，其实都用美1全合成75W-90的也可以

分动箱油====GL-4 SAE

75W-90 （0.9）升

前后差速器油==== GL-5 SAE

80W-90 （前差1.35升，后差1.5升）

美孚全合成齿轮油--太适合小吉了。

驾驶员头顶眼镜盒===别克凯越 参考价格：28元 要去掉干涉塑料块即可安装

眼镜盒

别克凯越的眼镜盒（车顶扶手孔位）

雨刷器规格

L450毫米

R400毫米

小吉的雨刮是U型卡扣的

骐达车保养问题

1、吊兰的叶片狭长且柔软，摸起来 润滑 滑的，像摸在肥皂上一样，柔柔的，十分舒服。叶片向四周舒展着，并微微向下悬垂。微风吹来，叶片纷纷随风摇曳，仿佛一朵朵绽开的烟花，又好似一个个舞动的小精灵。

2、宽容是消除人与人之间磨擦的 润滑 剂，是消除彼此间猜疑积雪的阳光，是沟通彼此间心灵的桥梁。

3、那花白里透红，花瓣 润滑 透明，像琥铂或碧玉雕成，有点冰清玉洁的雅致。有的艳如朝霞，有的白似瑞雪，还有的绿如碧玉。

4、宽容 润滑 了彼此的关系，消除了彼此的隔阂，扫清了彼此的顾忌，增进了彼此的了解。

5、打开窗户，霏霏细雨默然洒在我的脸上，感到温柔 润滑 ，像是搽上一层薄薄地金珠奶油膏，润泽着我的肌肤，舒爽依然；微风轻轻拂面，似爱人的鼻息吹在我的脸上一样，有着淡淡的清香，觉得特别的清新。

6、倾听是 润滑 剂，减少彼此的摩擦，倾听是阳光，使彼此心存温暖，倾听是蜂蜜，使彼此心生欢喜。

7、梅花那花白里透红，花瓣 润滑 透明，像琥铂或碧玉雕成，有点冰清玉洁的雅致。

8、以道御术，赞美是人际沟通 润滑 剂，你看待别人的想法，会影响他后面的行为，赞美会让对方，把正确的事情再做下去。

9、创新是发展的助推器，诚信是和谐的 润滑 剂。

10、多喝水。清洗 润滑 你的身体。这也有助于你的皮肤保持湿润、光滑，富有青春活力。水是最有益于健康的饮料。

11、良好的心态，是健康的 润滑 剂。

12、幽默是人生的 润滑 油，不但能使人际关系转得轻松，也可以使人际关系转得愉快。

13、倾听是 润滑 剂，减少彼此的摩擦。

14、宽容是一种 润滑 剂，可消除人与人之间的摩擦。宽容是一种，可使人在众多纷扰中恪守平静。宽容是一座桥梁，可将彼此间的心灵沟通。宽容是一束阳光，可以消融彼此间的猜疑积雪。

15、从未见过有花儿在地冻天寒时开着朵朵美丽的花。它们迎着漫天飞舞的雪花，傲然挺立在凛冽的寒风中，那花白里透红，花瓣 润滑 透明，像琥珀雕成的。有着冷清玉洁的雅致。有的艳如朝霞，有的白似瑞雪，美丽极了。

16、善意的谎言是人与人之间的调味料,它让生活有滋有味;善意的谎言是爱的摇篮,它让生活充满祈盼;善意的谎言是爱延续,它让生活远离愤怒;善意的谎言是生活的 润滑 剂,它让我们的生活更加和谐。

17、在百花凋谢之季，唯有梅花生机勃勃。迎着漫天飞舞的雪花，傲然挺立在凛冽的寒风中。数九隆冬，地冻天寒，那傲雪而放的梅花，开得那么鲜明。股股清香，沁人心脾。梅花白里透红，花瓣 润滑 透明。

18、从社会责任上讲，我觉得企业根本的社会责任还是提供好的产品，认真交税，把客户服务好，公益只是一种社会 润滑 剂，主要责任还在，需要与经济改革配套的社会和政治改革，不能把社会责任上升为企业的主要责任。

19、一池娇艳的“鲁粉”，一朵朵镶嵌在翠翼之间，秀色可餐。俯首近观，卷曲的粉色花瓣，如丝般的 润滑 ，金黄的花蕊，紧抱在中央，含而微露，露而不张，像未出阁的姑娘，那么无暇，那么神秘。

20、谅解是沟通之桥，拉近人与人的距离；谅解是和善之本，让社会充满温暖；谅解是 润滑 剂，让世界少些摩擦。

21、赢得战争的胜利可能有许多方法，正如剥一个猫皮有很多方法一样。我们有些人坚信正确使用逗号的重要性，另外一些人则相信 润滑 油或煤气，相信步行舒适或一块洗皮革的肥皂，我们热衷于寻求特殊的灵丹妙药，却忘记了剥猫皮的方法就是去掉它的皮。赢得战争的方法就是打败敌人。

22、想念一个人的滋味，是明明飘着忧伤，但是内心还是很甜蜜，是夜里枕着你的名字入眠，每一个清晨带着你甜甜的笑意醒来。是忙时的 润滑 剂，闲时时光里的甜蜜念想。是雨季里不断缠绕的梦，是寒冷季节里不断升温的燃料。

23、仅仅拥有机智是不够的，你还必须拥有足够的机智来使自己避免拥有太多的机智。直接联结在对方的本性上，它可以像 润滑 油一样滋润人生。

24、坦率和忠诚是家庭幸福的稳定剂，大度和包容是家庭幸福的催化剂，责任和义务是家庭幸福的防腐剂，幽默和开朗是家庭幸福的 润滑 剂。

25、大海是如此的改换末测，安静却又很凶狠，温顺的但又很剧烈，像 润滑 的穿衣镜，像暴虐的猛兽，像妈妈的劝慰，像父亲的抽打。

26、水写的情书，由生命朗读，字字句句晶莹剔透，真真切切 润滑 饱满，希望你听到感觉甜蜜，听过记住幸福，亲爱的，祝你世界水日快乐。

26、造句 网(在线造句词典)-造句大全,几千词语的造句供您参考哦!

27、关系不是单方面调节的。它们很微妙，需要共同注意、调节和定期 润滑 。

28、挑水果秘籍：草莓别太红，红里带白点最甜；甜橙要捡沉的，皮 润滑 底部有“圈”的；芒果饱满，不软不硬的！你学会了吗？

29、如果做不到以美好的姿态活下去。做不到健康的活下去。做不到柔韧的活下去。做不到笨拙的天真，如同失去弹性的织物，或者 润滑 的碗底，起码要做到活下去。为了等待那个拥抱出现的某一点。

30、为什么是成家立业，而不是立业成家，因为有家才有依靠，家是前进路上的歇脚站，是奔跑过程中的 润滑 油，没有家想去哪都走不远，想做什么都没人支持，所以我决定先成家。

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32、宽容 润滑 了彼此的关系，消除了彼此的隔阂，扫清了彼此的顾虑，增进的彼此的了解。

33、如果做不到以美好的姿势活下去，做不到健康的活下去，做不到柔韧的活下去，做不到笨拙的天真的、如同失去弹性的织物，或者 润滑 的碗底，起码要做到活下去，为了等待那个拥抱出现的某一天。

34、如果你为她指交，你的手指想必会沾满她清澈的 润滑 物，拖将出来犹如蘸进糖罐。

35、详细论述了氧化微晶蜡在防锈蜡、乳化蜡及塑料 润滑 用蜡方面的应用情况，最后给出了氧化微晶蜡下游产品生产的若干建议。

36、低误差的陀螺仪旋转轴轴承所使用的 润滑 油往往用量不足,不能形成足够的ehd油膜.

37、与原用 润滑 剂相比，矿油型拉延油防锈性好、清洗性好、可泵送给油和带油焊接。

38、泵内全部零件的 润滑 均在泵工作时利用输出介质而自动达到。

39、胸膜为浆膜,这意味着它们可以分泌 润滑 液体,即浆液.

40、此外还研究了固体 润滑 材料二硫化钼添加到几种油脂润滑剂中，二硫化钼的浓度与负荷容量的变化关系。

41、上海铭成锦公司专业经营国际知名品牌的粘合剂,灌封材料,涂覆材料, 润滑 剂等精细化工产品.

42、高温自 润滑 配气阀座是某工程发动机的关键部件。

43、中放产品性能稳定，经实验室的性能评定以及在中国石化 润滑 油上海分公司车辆齿轮油中的应用试验，显示了良好的降凝效果。

44、钢制零件通常涂上 润滑 脂,以防生锈.

45、抗磨液压油具有突出的抗磨性,良好的 润滑 性、抗氧性和热安定性等特点.

46、 润滑 颗粒可以是石墨，二硫化钼，等等。

47、经过8年的经营，已经成为江门五邑侨乡的 润滑 油行业的****。

48、强力化油器清洁剂性能与用途：本品能即时除去化油器上的积炭、污垢和胶状物，并提供 润滑 ，使引擎提高运转效率和燃烧率，延长使用寿命。

49、它是一个好想法周期性地 润滑 凸轮、轨和轴衬。

50、针对实际生产工况建立弹流 润滑 高速角接触球轴承分析计算模型。并将弹流润滑高速角接触球轴承的旋转打滑分析转化为旋滚比的分析。

51、主要适用于印染设备热定型机、拉伸拉幅机高温链条的 润滑 特性。

52、 润滑 油是仅次于燃油的第二大石油制品，机械润滑油在长期使用后将变为废润滑油，成为污染源。

53、独立驱动箱,万向接头轴传动,隔断能力震动,浸油式 润滑 ,减少噪音,提高工作稳定性.

54、 润滑 空压机联轴器,目视检查干式联轴器.

55、让你的呼吸像水晶一样 润滑 而明澈。让你蓬乱的头发，如同在空气中和婉的流动。

56、适用于高负荷的叶片泵和柱塞泵的液压系统，以及中、高负荷的工程机械，(造句 网 )引进设备和车辆的液压系统 润滑 。

57、自 润滑 减摩材料的发展特性分析与选择。

58、从蓖麻籽中提炼出来的无色或黄白色的油，医药上用作缓泻剂和皮肤软化剂，工业上用作 润滑 油。

59、使用磁流体密封 润滑 油,前提是要保证磁流体和被密封的润滑油不相溶.

60、代理美孚埃索 润滑 油,齿轮油液压油等系列产品,价格优惠.

61、它需要 润滑 .换一下机油.刹车吱吱作响.

62、有效美白、抚平皱纹、增强肌肤弹性及光泽,呈现莹白 润滑 之完美肌肤.

63、它们是皮肤天然的 润滑 品和保养品。

64、CPI专用SMT回流焊炉 润滑 油.纺织定型机拉幅机链条油.

65、防冻液、 润滑 油来料分装;制动液、电瓶补液、电瓶原液加工.

66、硅酮液体常被用作液压剂组成成分和乳液分层剂，并可被用黏合剂、 润滑 剂、防水剂和保护层。

67、 润滑 性好,抗磨性强,延长发动机使用寿命.

68、耐腐蚀、耐高低温、自 润滑 性好、弹性大、扭矩小。

69、扫数的机器都必须根据 润滑 图表按期加油。

70、本发明将防锈剂、表面活性剂、 润滑 剂和其它化工助剂，在一定条件下混合即得到所需产品。

71、确定了机立窑转速,选择合理的 润滑 形式.

72、所以，除了机组传动效率高，还令用户高兴的是省去了日常麻烦的定期更换电机轴承 润滑 油脂的维护。

73、复合磺酸钙基 润滑 脂是一类新型多效润滑脂，它主要由非牛顿体的磺酸钙和复合钙皂组成。

74、简要介绍了国外 润滑 油溶剂脱蜡技术的概况和发展动向，并提出赶超世界水平的建议。

75、用分子模拟技术对 润滑 脂滴点进行了初步预测，并计算了润滑脂中各种金属皂分子间氢键键长和分子体积模量。

76、使用喷雾 润滑 油润滑调整器螺丝螺纹和枢轴.

77、并且，巨大数量的有环境危害的制冷 润滑 剂的储存和维护可以避免。

78、二硫化钼是一种固体 润滑 剂，可以单独使用，也可以添加到润滑脂和润滑油中。

79、嘉实多有限公司:全球 润滑 油生产商和营销商的合成和常规机油和.

80、将乳浊液进样技术应用于火焰原子发射光谱法，成功地测定了 润滑 油中的钙、钡。

81、中润石化集团 润滑 油脂系列产品，以创新的经营理念、专业化的技术支持和高水准的服务质量，赢得了广大客户的信任与支持。

82、其中，最有代表性的大庆原油，硫含量低，蜡含量高，凝点高，能生产出优质煤油、柴油、溶剂油、 润滑 油和商品石蜡。

83、具有极佳的高温性能、高温下具有极长的使用寿命和很好的 润滑 性。

84、试验结果表明：加入该添加剂后， 润滑 油的承载能力和摩擦学性能得到了较大的改善，对金属无腐蚀性。

85、上海永? 润滑 油商行位于上海市嘉定区嘉定徐行经济开发区，工业润滑油销售、服务于一体。

86、道康宁公司将展出密封剂，胶粘剂，形涂料，灌封和封装， 润滑 脂和润滑油，电力材料，航空航天，汽车，电子，OEM的。

87、汽车驱动桥的差速器齿轮应用双曲线齿轮油来 润滑 .

88、没有自动供油 润滑 系统,减少磨损,延长使用寿命.

89、油性 润滑 油主要的成分就是洗液。婴儿油和凡士林。

90、油性 润滑 液不能和乳胶避孕套同时使用，因为这些油脂会拉破乳胶避孕套。

91、油 润滑 轴承一般是选用形式轴承，脂润滑轴承一般选用防尘盖或橡胶密封件密封。

92、本机用旋片式真空泵，皮带传动，结构紧凑合理，带有自动 润滑 装置，保证无故障运行。

93、下跌过一次然后, 润滑 脂的价格日益上涨.

94、还研究了 润滑 油种类对双周晃动的影响。

95、通过控制油品的调合温度和调合时间，并将调合后的油品经过低温冷藏、对其进行数据分析，确定了油品调合的最佳调合温度和调合时间，为生产优质 润滑 油提供了保证。

96、避免不适当的应用和过量的管道密封剂,如特氟隆生料带和螺纹 润滑 油.

、分析讨论了轴轴承摩擦副系统中，当轴受载变形导致轴颈倾斜时，径向滑动轴承的流体动力 润滑 特性。

98、松子最好的吃法是泡茶，烹茶时，加几粒松子在里面，松子会浮出淡淡的油脂，并生松香，使一壶茶顿时津香 润滑 ，有高山流水之气。林清玄

99、 润滑 油的品质关系变速机使用寿命，请定期换油。

100、全自动加油系统, 润滑 各部零件,提高机台寿命.

101、强度设计是从考虑 润滑 条件的齿面压力和齿根强度两个方面进行的.

102、用日本制精密培林,精密度高,寿命长.加装齿轮组黄油 润滑 装置.

103、妆容持久，轻薄透气，使肌肤整天均能展现美好气色，赋予肌肤呈现出超凡 润滑 感觉，轻松达到裸妆新境界。

104、该机用箱式主体，针杆挑线、勾针勾线、齿盘送料，并装有自动 润滑 装置，是有关行业高速、高效毛皮拼缝缝纫机。

105、经营范围:主营:汽油、煤油、柴油、 润滑 油、润滑脂.兼营:沥青.

106、该 润滑 剂属于纯无荧光产品，不干扰任何地质录井工作，对油气层的产能也持有相对的保护作用。

107、活塞杆微裂纹镀硬铬,增因硬度减少磨擦,保持油膜 润滑 效果值.

108、本文以某型四缸发动机为例，针对该型发动机曲轴第五主轴承发生烧瓦现象，对曲轴主轴承分别进行弹性流体动压 润滑 和热弹性流体动压润滑数值模拟。

109、冲出的面茶 润滑 爽口,藕气芳香,营养丰富,属滋补佳品.

110、在再次使用减速箱之前,要调整 润滑 油的水平度.

111、连杆轴颈钻成中空以减少曲轴的惯性力。通过曲轴臂以对角钻穿，这样形成的油孔可以为连杆轴颈提供 润滑 油。

112、概述了生物降解 润滑 油的发展、市场预测、评价方法及其应用.

113、研究中所取之加工制程为挤制温度、挤制初速度、挤制末速度与 润滑 剂，利用田口式直交表来进行实验参数的规划。

114、这部政治机器最好的 润滑 油,是它的非法收入.

115、其实退一步讲，我们每天的工作就像是社会的 润滑 剂，到社会把你炸干的时候，你就知道，你的作用已经到头了。

116、提出了在大型低速重载条件下，可倾瓦轴承用小包角瓦块及瓦块支点的非均匀布置方式有利于建立动力 润滑 油膜。

117、沙角A电厂共有24台XYZ型稀油站，用于锅炉送、引风机的电动机轴承摩擦部位的 润滑 和冷却。

118、加德士公司是全球五百强中位居第前列的雪佛龙集团旗下的一家企业，在中国目前以 润滑 油产品的营销与服务为主。

119、适当降低进料中的芳烃含量，可以优化加氢处理过程，提高基础油中的饱和烃含量，并使芳烃和环烷烃以单环烃为主，获得较高粘度指数的 润滑 油基础油产品。

120、二硫化钼具有良好的 润滑 性能，是一种优良的固体润滑剂。

混凝土搅拌车的用途是怎样的

机油选择误区：

1．安装汽缸垫时涂黄油

有些修理工安装汽缸垫时，喜欢涂一层黄油在汽缸垫上，认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知，这样做不仅无益，反而有害。众所周知，汽缸垫是汽车发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料，它不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且必须密封贯穿汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油，因而要求在拆装汽缸垫时，要特别注意其密封质量。

如果在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流入汽缸燃烧，另一部分则会烧成积炭存于缸体与缸盖的结合面上，在高压高温作用下，极易将汽缸垫击穿或烧穿，造成发动机漏气。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。

2．柴油车使用汽油车机油

机油有汽油机机油和柴油机机油之分。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别。柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温高压冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作，而柴油机的轴瓦则必须用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作，但这些材料的抗腐性能较差。为此在柴油机机油的炼制过程中，要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀，并提高其耐磨性能。由于汽油机机油没有这种抗腐剂，如果将其加入柴油机，轴瓦在使用中就容易出现斑点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，并导致烧瓦抱轴事故发生。另外，柴油的含硫量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，故在柴油机机油炼制过程中需要加入一些抗氧化的添加剂，使机油呈碱性。若有酸性气体窜入，可起到一定的中和作用，不致使机油过快地氧化变质。而汽油机机油则不加这种添加剂，因为呈中性，若将其用于柴油机，会因上述酸性气体的腐蚀很快变质失效。因此千万别用汽油机机油加注柴油机用。

3．国产车盲目使用进口机油

有些车主认为进口机油一定比国产机油好，因此在国产车特别是新车上使用进口机油。殊不知，这样做往往得不偿失，会有许多弊病。例如，进口机油大都粘度较低，不能适应国产车对机油粘度的要求。加上国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产车发动机没有装置机油散热器，若盲目用进口机油，会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。

4．装配机油泵时不加注机油

在将修复后的机油泵装上车时，若不往油泵齿轮室加注机油，将会使机油泵不泵油，引起烧瓦等事故。因为，齿轮式机油泵是依靠齿轮与壳体内壁较小的配合间隙，以及齿轮之间的正确配合间隙来产生吸力的。若装合机油泵时或清洗机油泵后未向齿轮室加注机油，机油泵则不能产生足够的吸力。对于有一定磨损的齿轮式机油泵，上述现象更为明显。因此，装机油泵时别忘了往齿轮室加注机油。

5．机油发黑就是机油变质

发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，产生酸性物质并叠合成高分子沉积物，以致破坏润滑。另外，燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此，使用一定时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广使用，机油变黑并不一定意味着机油变质。这是因为稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中，使机油颜色变黑。是否变质，应进行各项指标的化验，实行定期按质换油，减少不必要的浪费。如添加了YYl02等发动机保护剂的机油，使用一定时间后，同样也会发黑。因此机油发黑不等于就是机油变质。

6．盲目选择润滑油

润滑油起着润滑、冷却、清洁和密封的作用。润滑油质量的好坏，直接关系到发动机使用寿命的长短，因此不要盲目选择发动机机油。新型汽车对润滑油要求十分严格，选用什么润滑油、何时更换、如何更换等都应按照厂家的规定进行。

选用发动机机油时，既要重视质量等级，也要注意粘度等级。首先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择；然后按照气温、负荷进行粘度级别选择。在选用机油质量时应宁高勿低。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、延长发动机使用寿命、延长换油周期、减轻维护和修理的频度和难度。在选择机油粘度时，除气温条件外，应在保证发动机润滑与密封的条件下，尽量选用低粘度机油，以便节约燃料。

7．使用多粘度润滑油最好

多粘度润滑油（又称多等级润滑油）低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在推荐使用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油，尤其是那些在冷天启动不存在困难的柴油机用油，通常还是推荐使用单一粘度的润滑油，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。因此，不要认为使用多粘度润滑油最好。

8．混合使用发动机润滑油

各种润滑油，其基础油除粘度等级不同外其余都是一样的，区别只在于其添加成分的品种和数量。因此一般根据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。添加剂种类不同的润滑油不能混合使用，否则就可能使油中的添加剂发生化学反应，损害润滑油应有的效果。随着添加剂及其配方的不断改进，已研制生产了一些通用油。如，汽油机和柴油机用的QE／CC、QF／CD等润滑油。它们可在标明的级别范围内通用。因此，润滑油能否混用，应根据说明书的要求，全面对照油的名称、品种、牌号，合理选用使用级别和适当的牌号，不能盲目凭经险使用，更不能混合使用。

9．润滑油只添加不更换

有不少车主只注意检查润滑油的油量，并按标准添加，而不注意检查润滑油的质量，忽视了对已经变质机油的更换，从而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各润滑机件的磨损。因此，一般地说，汽车在行驶3500～5000km时，就应该更换发动机的润滑油。

10．加注润滑油宁多勿少

发动机润滑油过少的危害是大家所共知的。因此有些车主怕缺油烧瓦，认为多加润滑油总比少加好，因此，常常不按规定加油，使润滑油超过标准。其实润滑油过多有许多危害：

⑴汽车行驶时曲轴搅动，使机油泡沫变质，增加曲轴转动阻力，因此不仅会增加发动机油耗，而且还会降低发动机功率。

⑵由于机油从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多，使机油消耗量增加。

⑶加速了燃烧室积炭的形成，使发动机易产生爆燃现象。

因此，发动机机油宁多勿少是误区，一般油平面应保持在略低于油尺上刻度为宜，油面过高会适得其反。

11．润滑油粘度越高越好

为了防止运动零件间接触面磨损，润滑油必须有足够的粘度，以便在各种运转温度下，都能在运动零件间形成油膜。但润滑油的粘度不得高于影响发动机启动的程度，并要求在持续运转条件下产生的摩擦最小。使用粘度过大的润滑油会增加机件的磨损，这是因为：

⑴发动机润滑油粘度过大，流动缓慢、上流慢、油压虽高，但润滑油通过量不多，不能及时补充到摩擦表面。

⑵由于润滑油粘度大，机件摩擦表面间的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，要多消耗燃料，同时也降低了发动机的输出功率。

⑶润滑油粘度大，油的循环速度也就慢，其冷却与散热效果就差，易使发动机过热。

⑷由于润滑油循环速度慢，通过润滑油滤清器的次数就少，难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。

因此，不要使用粘度过大的发动机润滑油，更不能认为粘度越大越好。在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围，尽可能选用粘度小的润滑油。但对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的润滑油。

12．万向节十字轴加注黄油

在一般汽车维修手册中都明确规定：传动轴伸缩套的键齿和中间轴承使用钙基滑脂，十字轴的滚针轴承和三桥驱动汽车后桥传动轴的中间轴承使用齿轮油。但在实际工作中，因无加注设备，有些修理工为了图方便，就错误地用钙基润滑脂润滑十字轴滚针轴承，造成大批十字轴承过早损坏。由于万向节十字轴加注齿轮油的嘴是一只很普通的黄油嘴，往往给人造成一个误解，事实上黄油是加注不到滚针轴承上的。因为黄油粘度大，当用黄油枪通过油嘴向十字轴内腔加黄油时，黄油进入狭窄内油槽油道的阻力很大，这时黄油靠压力会顶开油嘴对面的减压阀而溢出，这使修理工误认为已给轴承加满油，事实上黄油不仅不能进入滚针之间，就是达到十字轴颈端面也是较困难的。因此，应该改变用黄油代替齿轮油润滑万向节十字轴的错误做法，而应该用齿轮油压力枪加注齿轮油。

13．轮毂轴承润滑脂越多越好

有些车主在维护轮毂轴承时，将轮毂轴承及空腔装满润滑脂，并认为越多越好，其实不然。轮毂腔中装满润滑脂会使大部分的润滑脂甩到轮毂空腔里，不但不能补充到轴承里去，反而会流到制动鼓中的制动蹄片上，使制动失灵，同时因滚动阻力增大，会使轮毂产生过热，并且造成不必要的浪费。因此，只要在轮毂空腔内涂一层薄薄的润滑脂即可。既保证了关键部位的润滑，又易于轮毂的散热降温，同时又可以节约大量的润滑脂。

14．用加入润滑油的方法使润滑脂变稀

有些修理工冬季使用润滑脂时，喜欢在原润滑脂中加入润滑油调稀。这种做法是错误的。因为润滑脂的结构是由稠化剂和基础油组成的胶体结构体系，稠化剂形成结构网络，将基础油（一般为普通润滑油）吸附在网络中形成稳定的结构体系，会使稠化剂和基础油不会分离。若成脂以后再加入润滑油，虽然经过搅拌，但不能均匀地分散包含在网络中，使用时很容易分离出来流失，不利于润滑。如在冬季需用稠度小的润滑脂，可选用号数小的1号或2号钙基润滑脂。

15．新旧润滑脂混合使用

新润滑脂与旧润滑脂即使是同一类型的也不能混合使用。因为，旧润滑脂内含有大量的有机酸和杂质，若与新润滑脂混合将加速其氧化变质。所以在换润滑脂时，一定要在将零部件上的旧润滑脂清洗干净后，才可重新加入新的润滑脂。

16．保养钢板弹簧时加注黄油

有些修理人员在保养、装合钢板弹簧时，为防止各钢片磨损，在组装时加注黄油。其实，这是不符合技术要求的错误做法。由于黄油很容易从钢板间被挤出来，同时易粘附灰尘，将使钢板弹簧很快地锈蚀和拆卸，降低寿命40％以上。

保养或组合钢板弹簧时，应涂石墨钙基滑脂，石墨钙基滑脂是在钙基滑脂中加入10％的鳞片石墨制成的。石墨本身是一种很好的润滑剂，其耐压性好，在汽车行驶中，尤其行驶在高低不平的道路上，各钢板有强烈的震动和摩擦，使用石墨钙基滑脂，由于其耐压性好，不易从钢板间被挤压出来，可长期起润滑和保护作用，延长钢板弹簧的寿命。

17．在轮胎螺栓螺母上涂油

为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少车主和修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为，根据机械原理知识，轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减少，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上绝对不要涂润滑脂或浸润滑油。这样做，反而会使螺母松动，车胎跑掉，造成严重事故。

18．启动机轴承加注黄油

启动机轴承一般用自润滑轴承或称多孔含油轴承合金，是用金属粉末（铁或铜粉）经混匀、压制，烧结成型后，浸入有一定温度的润滑油中制成的含油减磨合金材料。它主要用于加油困难、轻载高速或低速负荷较大以及需经常换向的场合，按物质的组成分为铁石墨和青铜——石墨两大类。启动机保养时，不要用汽油清洗轴承，以免冲淡润滑油，应该用清洁的布或棉纱，更不应该加润滑脂，因为轴承配合间隙比较小，润滑脂在轴承中存留不住，甩出后落在电刷与换向器上会引起启动机无力，严重时会导致换向器烧蚀。但可对轴承滴几滴GL-3 85／90齿轮油。在行驶5万km后，应用汽油清洗轴承，然后放入120℃左右的GL-3齿轮油中浸1h，则使用效果更好。

19．浸煮润滑离合器分离轴承

国产汽车离合器大多数用封闭式侧压滚珠分离轴承，所选用的润滑脂大多数为钙基润滑脂和钙钠基润滑脂。大多数维修人员在对分离轴承实施润滑时，用把润滑油和润滑脂各50％加热熔化后将分离轴承放入油中浸煮，使其灌满后再进行冷却的办法。这种做法虽然完成了加注任务，但效果不佳，因为加热会使钙基润滑脂的组织结构破坏，使润滑脂的润滑性能下降，导致分离轴承过早地磨损，缩短其使用寿命。正确的方法是利用加注器进行加注。

20．高档车一定用进口润滑油

有些车主和车管人员认为，高档车造价高，而进口润滑油质量好，使用进口润滑油更安全、更保险。其实不然，评价润滑油质量好坏不是看其广告宣传的力度，而是要看其质量指标以及实际使用效果。目前国内市场销售的进口润滑油大多数是国外公司同我国合资生产，这些润滑油大多使用国产基础油、复配添加剂在国内调合生产的，而国产恒运、长城高级润滑油使用国产优质基础油、复配进口添加剂在国内调合生产，其产品质量通过了ISO9002国际质量认证。因此高档车应根据其工作条件和技术指标、技术性能选用相应质量的国产润滑油或进口润滑油，而国产和进口润滑油的价差是不言而喻的。

建议你到汽车维修厂一般都不会太黑，自己找一家固定下来就行了。

美孚拉力427空压机油,机油等级是ISOVG100可以用作汽车车用机油吗? 我的车是福特嘉年华。

一、 工作原理及结构特点

混凝土搅拌运输车（以下简称搅拌车）由底盘和上装部分两大总成组成。上装部分由搅拌筒、副车架、进出料装置、操纵系统、液压系统、电气系统、供水系统及护栏等组成。具体结构见下图所示：

（一） 工作原理

利用内置的叶片不断的对混凝土进行强制搅动，使它在一定的时间内（最长不超过90分钟）不产生凝固现象，从而使搅拌运输车到达工地后还能满足使用要求。

（二）结构特点

1. 搅拌筒

搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件，作为存储混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。

筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成。前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上。托轮起支撑滚筒体的作用，由支座、轴承座、轴、轴承等组成。

搅拌筒体用高强度钢板及叶片用高强度细晶粒合金钢（其耐磨能力为Q345的1.6倍）制作而成，具有更高的耐磨性。封头整体一次旋压成形，与加强板焊接后具有足够的刚度与强度。

进料小锥直接影响到整车的进料速度，速度太快，会产生离析现象，而进料速度太慢，又影响工作效率。因此，进料小锥设计呈漏斗状，大口径，进料速度保持在3.2m3/min，可确保顺利进料，防止混凝土溢出。

滚道为锻件，整体锻造而成。在整个筒体焊完后，再加工外圈，以保证同轴度要求。

经过优化设计的搅拌筒，具有可靠的结构刚度，良好的耐磨性能，流畅地进出料，极低的残留量，既可搅拌混凝土，又可搅动输送预拌混凝土，决无出料离析现象，确保了混凝土的匀质性能。

2. 副车架

搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行使中由于路面的颠簸和加、减速形成的冲击载荷，都对副车架的结构提出很高的要求。

整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。

主梁用整体箱型结构梁，从根本上增强了它的抗扭、抗折、抗拉性能，保证了刚性要求，在两根主梁之间加装横梁，调整主梁各段的刚性，让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。

在行使过程中不可避免会遇到特殊情况而取紧急制动，由此所带来的惯性力是非常大的，加上搅拌筒本身有一定的倾角，所以副车架前台承受的载荷相对来说要大得多，而这一部分载荷主要加在联接减速机与前支撑座的六个螺栓上，为防止螺栓发生被剪断而酿成事故，在前支撑台加装止推挡块，使螺栓不受到剪切力的影响，确保车辆运行中的安全。

为满足搅拌车的填充率，搅拌筒还要满足一定的倾角要求。搅拌筒、减速机和前台支撑架在装配后已经固连为一体，由于制造的误差有可能后台支撑架在装配后满足不了倾角的要求，无法对搅拌筒产生有效的支撑。这时整个结构就相当于一个悬臂梁。这对于减速机来说会产生很大的扭转力矩。为防止由此给减速机带来的危害，支重滚轮在后台支撑架上的安装位置可以调节。而且在装配调试完成后，加装固定挡块，防止由于螺栓松动引起支重轮偏移。

3. 进出料装置

进出料装置由进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、锁紧架等组成，是搅拌车的重要组成部分，直接影响到进出料的速度和质量。

进、出料斗通过支架和副车架的后台支撑架相连。出料斗及主卸料槽内加有衬板，衬板用高强度细晶粒合金钢，其耐磨能力为Q345A(原16Mn)的1.6倍，

大幅度的提高了耐磨性。

主卸料槽能使混凝土朝所要求的方向卸出，副卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。需副卸料槽接长卸料时，只需将副卸料槽装在主卸料槽上即可，非常方便。

锁紧架装置在卸料槽不工作时，将主卸料槽锁定。使用方法：卸料槽不工作时，将其向里一推，便会自动锁定，掀下锁柄，即可将卸料槽拉出。

卸料槽控制杆起回转支撑卸料槽，及调节卸料槽槽口的上下位移的作用，用肩扛式伸缩套筒的方式调节主料槽卸料时的倾角，定位准确，联接可靠，操作方便省力。

锁紧杆将转至任意一位置的卸料槽锁定。使用方法：掀下手柄，即可解除锁定。

4. 操纵系统

操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成，主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。搅拌车后部两侧各布置一套控制器，左右控制器可以实现联动，控制器上只有一根操纵杆，接出端分别通过连杆机构连接到变量泵上，通过改变泵上控制柄的角度来调节油泵的流量，实现控制筒体转动的方向和速度，可以左右移动来控制；同时还有接出端通过软轴连到发动机的油门上，在需要加大转速时可上下操纵来控制此操纵杆来实现筒体转速的提高。

5. 液压驱动系统

液压系统是由包括减速机、变量柱塞泵和马达等所组成的闭式回路，原理图如下：

减速机，柱塞泵、液压马达选用意大利等公司生产的混凝土搅拌车专用产品，能提供卓越的输出性能和超长的使用寿命。

系统所使用的液压油牌号为：Mobile(美孚)—DTE26、Shell(壳牌)—Tellus 68液压油，在低温环境应使用Mobile(美孚)—DTE15M。

减速机加注的润滑油为重载荷车辆齿轮油，牌号GL-5（GB13895-1992）

粘度等级 85W/90（按GB/T14906-1994）；在低温环境应使用壳牌施倍力（Spirax）ASX润滑油。

为了满足最低的启动温度（最低极限温度）要求，必要时请用预热系统，当环境温度低于-5℃时，不论用何种润滑油等级，至少预热10分钟。

系统具有温度自动保护装置。在工作温度超过65℃时，温控开关自动打开，冷却器开始工作，当工作温度低于60℃时，温控开关自动关闭，冷却器则停止工作。

6. 电气系统

搅拌车的电器系统主要是冷却风扇控制部分。

冷却风扇的起停由温度开关自动控制，温度高于65度时风扇启动，低于60度时风扇停止。温度开关位于冷却器上，继电器与保险片在蓄电池旁电源继电器盒内。

7. 供水系统

供水系统由压力水箱、水枪、水管、阀等组成。水箱的容积约为550升，用气压供水。主要作用是在装完料后冲洗料斗及出料完毕后冲洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘结。在温度低于零摄氏度时，冲洗完毕后，应排尽水箱、水管内的存水，防止冻结。

二、主要技术参数及性能

（一）、CSC5250GJBA搅拌车

1. 整车性能

搅拌容积：8 m3

搅拌筒倾角：13.5°

几何容积：13.79m3

填充率：58.01%

进料速度：≥3 m3 /min

出料速度：≥2 m3/min

出料残余率：<0.7%

塌落度范围：40～230 mm

2、东风底盘参数（根据用户的需求也可选用：解放、重汽、欧曼等底盘）

汽车底盘型号： EQ3251GJB－DZ36

发动机型号：YC6M320－20

额定功率： 236／2100（kW/rpm）

最大扭矩： 1380／1400－1600（N.m/rpm）

轴距： 3650＋1350

底盘整备质量：8550kg

取力器（PTO）： 45kgf.m

（二）、CSC5251GJBA1搅拌车

1．整车性能

搅拌容积：9 m3

搅拌筒倾角：12°

几何容积：15.58m3

填充率：57.8%

进料速度：≥3 m3 /min

出料速度：≥2 m3/min

出料残余率：<0.7%

塌落度范围：40～230 mm

2、东风底盘参数（根据用户的需求也可选用：解放、重汽、欧曼等底盘）

汽车底盘型号： DFL3250A1

发动机型号：L340 20 或 C325

额定功率：250kW 或 239kW

最大扭矩： 1350 或 1125（N.m）

轴距： 3650＋1350

底盘整备质量：约8680kg

（三）、CSC5251GJBA2搅拌车

2. 整车性能

搅拌容积：10 m3

搅拌筒倾角：11.5°

几何容积：17.03m3

填充率：58.7%

进料速度：≥3 m3 /min

出料速度：≥2 m3/min

出料残余率：<0.7%

塌落度范围：40～230 mm

2、东风底盘参数（根据用户的需求也可选用：解放、重汽、欧曼等底盘）

汽车底盘型号： DFL3250A1

发动机型号：L340 20

额定功率：250kW

最大扭矩： 1350 （N.m）

轴距： 3650＋1350

底盘整备质量：约8680kg

（四）、CSC5251GJBA3搅拌车

3. 整车性能

搅动容积：12m3

搅拌筒倾角：10°

几何容积：20.11m3

填充率：57.8%

进料速度：≥3 m3 /min

出料速度：≥2 m3/min

出料残余率：<0.7%

塌落度范围：40～230 mm

2、东风底盘参数（根据用户的需求也可选用：解放、重汽、欧曼等底盘）

汽车底盘型号： DFL5251GJBA1

发动机型号：东风雷诺dCi375-30

额定功率：276kW

最大扭矩： 1700/1300 （N.m/r.p.m）

轴距： 4000＋1350

底盘整备质量：约9400kg

注：1、汽车底盘根据用户的需求可选用：东风、解放、重汽、欧曼等专用底盘

2、设计过程中保证我们的搅拌运输车适应不同层次的客户，全面满足人们安全、舒适和快捷的运输需要。

三、产品主要特点

为了能充分发挥搅拌车的性能和特点，有效地保障安全，延长使用寿命，用户应充分了解搅拌车的特点。

1、拌筒的大容积设计，使其具有较大的装料空间和搅拌空间。

2、较低的重心，使得整车行驶时具有更高的稳定性。

3、紧凑的闭式液压回路系统，提高了工作效率。

4、温控开关能保证液压系统的温度始终不高于65℃。

5、副车架用箱形结构，增加了整车的抗扭性能。

6、进料斗与摆动出料溜槽均加有耐磨衬板，提高了使用寿命。

7、搅拌筒的滚圈用整体锻造而成。

8、对叶片的形状、布局及其在拌筒内的位置进行了专门的设计，使匀质性好、进出料速度快、出料残余率低。

9、使用放油管可以方便的更换液压系统中的油液，不会污染环境。

10、左、右侧及驾驶室内均装有拌筒操纵手柄，操作轻松灵便。

11、用特殊材料制作的搅拌筒壳体及叶片，具有更高的耐磨性。

四、操作规程

1. 出车前的作业检查：

检查时如发现异常现象，应找出原因并排除之。

检查部位：

l 发动机起动前

减速机、柱塞泵润滑油有无渗漏

拌筒操纵装置的操作手柄应置于空档位置。

注意：如拌筒和发动机同时起动旋转，则有可能发生危险。务必注意！

l 发动机预热时

变量泵

是否有异常声音

减速机

是否有异常声音

操作位置

（发动机预热后）拌筒的进料回转和出料回转是否正常，能否正常地进行工作回转。

驾驶室内

锁紧杆是否锁紧

注意：检查时，切忌用手碰触机器的转动部分。并注意勿使衣服被机器卷入。

2. 上装部份的操作方法：

搅拌车的“搅拌”、“停止”、 “出料”、 “加速” 及“锁定解除”等动作，都在两根操作手柄上来完成。在汽车后部左右两侧均能操作。

l 操纵手柄的换档

l 操作手柄的“搅拌”、“搅动”、“停止”、“出料”、“高速”等一系列变换位置已在下图中标出。操纵时请参照此图变换手柄位置。

l 无论是将操作手柄从“搅拌”拨至“出料”，还是从“出料”拨至“搅拌”，皆应使其在“停止”位置稍作停留，然后方可拨至下一个操作位置。

l 进料前应检查拌筒内是否有积水。如有过多积水，应将其排出。

现将操作手柄的操作方法介绍如下：

(1) 预拌混凝土的进料搅拌

在发动机怠速的情况下，将进出料控制手柄拨至“搅拌”或“搅动”的位置。油门控制手柄可适当上抬，提高发动机转速，使拌筒转速增加。

(2) 预拌混凝土的搅动与搅拌车行驶

将进出料控制手柄拨至“搅动”位置；搅拌车行驶前，须锁定驾驶室内的防逆手柄。

(3) 锁定解除

在驾驶室内将推拉软轴的操作手柄从定位块的槽中推出，即可使锁定解除。

(4) 预拌混凝土的出料

将进出料控制手柄拨至“出料”的位置，根据实际情况决定是否提高发动机转速，以提高出料速度。

(5) 拌筒的停转

将进出料控制手柄拨至“停止”位置。

3. 安全锁定机构与使用方法：

安全锁定机构的作用，是防止装载预拌混凝土的拌筒，在搅拌车行驶时，因操纵手柄被树枝或其它障碍物钩住而作出料旋转。

注意：如行驶时，误将混凝土排出，则对于行人，后面的车辆以及反方向行驶的车辆，均极危险！

使用方法：

安全锁定的操作：

必须将操作手柄固定在搅动位置，将驾驶室内推拉软轴操作手柄卡在定位块的槽中即可。

安全锁定的解除方法：

混凝土出料前，将驾驶室内推拉软轴操作手柄从定位块的槽中推出即可解除锁定。

4. 发动机的慢转速度：

将混凝土加入拌筒，使拌筒处于旋转状态，发动机转速应控制在500～550转/分。否则

在发动机低速转动的场合，使装有预拌混凝土的拌筒运转，往往易导致发动机熄火，且易损伤离合器、轴承（离合器变速箱）等。

5. 如何用搅拌车拌制混凝土：

如不借助于搅拌站，而直接用搅拌车搅拌混凝土（湿拌），则请按下述步骤进行：

（1） 进料

l 先注入总用水量2/3的水；

l 接下来，将1/2的粗骨料、1/2的砂、全部的水泥顺次送入拌筒，随后，再将余下的1/2的砂送入；

l 最后，将余下的1/2的粗骨料和1/3的水送入。

（2） 拌筒转速及搅拌时间

l 进料时拌筒的转速：6～10转/分

l 搅拌时拌筒的转速：6～10转/分

l 搅拌时间：进料后起10～16分钟

（3） 搅动·出料

l 搅拌完毕后的搅动和出料。

（4） 注意

l 投料时，切忌只投水泥。

l 上述方法仅是一例。由于具体的拌制方法随混凝土种类的不同而有所不同，因此，请根据试拌等的结果，来决定实际用的方法和数值。

l 在干旱地区，需长途运送预拌混凝土时，为保证混凝土的质量，水是在运送至目的地后再加注搅拌的，所以拌车要有大容量水箱才能满足要求。

6. 如欲使搅拌车正常工作、延长使用寿命，务请遵守下列各款：

（1） 在驾驶室内操纵操作手柄时，请勿踩踏加速踏板。

（2） 搅拌车行驶时，操作手柄应置于“搅动”档内，驾驶室内的防逆手柄亦应加以锁定。如操作手柄仍置于“进料、搅拌”档内，则会降低预拌混凝土的质量，影响搅拌车的行驶性能。

（3） 搅拌车开始工作前，发动机应空转预热。

（4） 扳动操作手柄时，切勿用力过猛。

7. 行驶前的安全准备工作：

车辆行驶前，应做好下列准备工作：

（1）

将操作手柄扳至“搅动”位置，使拌筒以搅动速度回转。

（2）将驾驶室内推拉软轴操作手柄卡在定位块的槽中锁定。

（3）

检查卸料槽锁柄是否扣牢。

8. 混凝土搅拌运输车对预拌混凝土的输送流程图：

（1） 任何预拌混凝土在未添加缓凝剂的情况下，都在1小时左右进入初凝状态，这时再进行混凝土浇注施工将影响混凝土的工程质量。因此搅拌车运送预拌混凝土有其时间控制的输送半径。一般控制在1小时以内。从出料到卸料完毕的最长时间为90分钟，且搅拌筒总转数不大于300转。

如嫌原有的卸料槽不够长，需另外接长时，请用支柱将接长部分撑住。

（2） 混凝土出料完毕后，应迅速对拌筒内部进行冲洗。

注意：如不及时冲洗，不仅会造成拌筒内混凝土的粘结，使装载量减少，进料不畅，还会给机构带来故障，是事故的诱发因素。务必注意！

（3） 空车行驶时，拌筒应以与搅动行驶同样的转速回转。

注意：搅拌车行驶时，如搅拌停止回转，则拌筒滚道与拌筒托轮上会产生压痕，并发生异常噪声。因此，务请注意。

8. 供水系统使用操作：

u 开启供水装置的气压开关；

u 用水枪冲洗时，请开启阀门④；

u 冲洗进料斗、出料斗、叶片时，请开启阀门②、③；

u 加水或排水时请开阀门①；

u 关闭供水装置的气压开关，即可向水箱内加水。

优惠造句子

米科尔纳米离子系列产品简介及使用说明天津米科尔工贸有限公司生产的纳米离子高科技产品主要有两大类，第一类是汽车用米科尔纳米离子润滑油系列产品，包装规格有4L装、18L装和桶散装；还有汽车用米科尔纳米离子精（润滑油添加剂）系列产品，包装规格有200ml装和800ml装。第二类是工业用纳米离子精系列产品，包装规格有5公斤装、20公斤装和200公斤装。米科尔纳米离子科技产品的技术源发于韩国，是韩国航空用离子润滑油的专利技术。2001年，公司独家买断了该产品的专利技术后，与国内有关科研机构和专家合作，投入巨资对产品的核心技术进行了深度的研发，成功的研制出汽车用和工业用两大类纳米离子系列科技产品，并通过了国家行政主管机构和技术监督、检测机构的认定。2010年5月12日，获得了国家授予的产品技术发明专利。该产品由中国人民财产保险公司连续十年承保“产品质量责任险”，并推荐为最值得信赖的产品；国家发改委列为推荐使用产品。米科尔纳米离子科技产品的技术与功效，具世界领先水平。该产品的核心技术，也是区别于国内、外类似产品技术特点最为突出的有两点，一是具有清理积碳而不产生积碳的功效。本产品的纳米离子材料化合而形成的极高活性和极强的清洗与分散作用，不仅使产品自身不产生积碳，而且添加到世界同类产品中使用，能卓效的起到清理其原有积碳的作用。本产品是世界润滑油技术的一次革命，是目前世界上同类产品中在环保、低碳、节能、减排方面非常领先的高科技产品。二是具有超强的渗透性和修复性功效。本产品在设备运转温度达到67℃以上时，纳米离子材料可逐渐的渗透到机件表层30-40微米，使机件的渗透层和表层形成充分而又完好的保护与修复，产生极硬而又极滑的作用，同时，在机件的表层形成无数的纳米离子小滚珠，使机件的运行由滑动摩擦变为滚动摩擦。由于机件抗磨性能的极度增强和摩擦机理的根本改变，致使机器机件的摩擦与磨损达到近乎于“0”的奇效。本产品对相互运动的机械和设备，有显著的动力提升、使用寿命延长、效能与精度提高和减少噪音及节能减耗的功效；对国内、外现代工业的制造业，有显著的工作效率提高和产品工艺及品质提升的功效。米科尔纳米离子系列产品主要应用范围A、 运输工具、火车、船舶、车辆（汽车、拖拉机、工程车辆、摩托车）坦克、航空（天）器等。B、 生产设备矿设备、农用机械、印刷设备、食品设备、冷冻机、机床、钻孔机、模具、医疗设备等。C、 机电设备发电机、多种泵、压缩机、电机、升降机、自动扶梯等。D、 摩擦部件、轨道、滑道、轮轴、齿轮、轴承、钢丝绳、链条、铰轮。E、 家用电器、打印机、园林设备、自行车等。F、 其它机械机件运转部位均可使用米科尔系列产品。汽车篇一、 米科尔纳米离子系列产品功效1、 提升全合成润滑油使用周期5—10倍、半合成润滑油使用周期3—5倍、矿物质润滑油使用周期1—3倍以上，提升齿轮油使用周期2-3倍以上。2、 保护并提升发动机使用寿命3倍以上。3、 减少发动机维修次数，避免大修。4、 减少尾气有害物质排放50%-70%左右。5、 减少发动机、变速箱运行时产生的噪音10%-15%以上。6、 提高怠速4%-6.23%左右。7、 提升发动机动力30%以上。8、 提高发动机冷启动性能，减少冷启动对发动机造成的磨损。9、 节省燃油10%-30%左右。10、 提升车辆行驶安全，降低事故发生率。11、 减少机器机件之间的磨损，使磨损降低近于“0”。二、 倍动力纳米离子精（发动机专用）的使用方法及用量1、 倍动力纳米离子精200毫升装，与润滑油添加比例为（按普通四缸发动机汽车计算）1：5%。2、 倍动力纳米离子精800毫升装，针对大型客车、载货车使用，添加比例为1：4%3、 将倍动力纳米离子精直接加注到发动机内，由润滑油加注口倒入。4、 建议在使用本产品时，将原有润滑油和机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器进行更换后，加入使用米科尔倍动力纳米离子精产品，效果更为显著。三、 倍动力纳米离子精（变速箱专用）的使用方法及用量1、 倍动力纳米离子精200毫升装，与变速箱油（齿轮油）添加比例为1：5%。2、 针对大型客车、载货汽车使用的添加比例为1：4%3、 将纳米离子精直接加注到变速箱内，由变速箱油（齿轮油）加注口倒入。4、 建议在使用本产品时，将原有变速箱油（齿轮油）进行更换，将米科尔倍动力纳米离子与新变速箱油（齿轮油）混合后一同加入到变速箱内，效果更为显著。5、 建议发动机专用倍动力纳米离子精与齿轮箱专用倍动力纳米离子精产品同时使用效果最佳。四、 纳米离子润滑油（发动机专用）的使用方法及用量1、 纳米离子润滑油标准4L装，与原使用的润滑油同样用量加入，以量油尺刻度显示要求为准。2、 将纳米离子润滑油直接加注到发动机内，由润滑油加注口倒入。五、 注意事项1、本产品在使用混合油的二冲程发动机中不得使用。2、本产品不可代替润滑油或齿轮油使用。发动机 量油尺 润滑油加入口 变速箱（齿轮箱） 变速箱油（齿轮油）作用位置 六、 产品使用实效数据表使用汽车用米科尔纳米技术产品，节油率可达到10%-30%左右。以1.6L别克“凯越”汽车百公里油耗10L为例，节油率以15%计算，价格按2010年7月间93#汽油6.4元/L计算，机滤以标准件50元/个为例，普通润滑油以壳牌喜力（黄壳）130元/4L桶为例。延长普通润滑油更换周期以最少3倍计算，经济效果如下：米科尔纳米离子润滑油与普通润滑油使用成本对比品牌 行程 更换机油 更换机滤 燃油消耗 所需工费（元） 费用合计（元） 次数 费用（元） 次数 费用（元） 数量（L） 费用（元） 普通润滑油 2万公里 4 520 4 200 2000 12800 120 13400米科尔润滑油 2万公里 1 298 1 50 1700 10880 30 11428节约费用（元） 222 150 1920 90 2382普通润滑油加入纳米离子精前后使用成本对比状态 行程 更换机油 更换机滤 燃油消耗 所需工费（元） 费用合计（元） 次数 费用（元） 次数 费用（元） 数量（L） 费用（元） 未加入倍动力 2万公里 4 520 4 200 2000 12800 120 13400加入倍动力 2万公里 1 298+130普通润滑油一桶 1 50 1700 10880 30 11548节约费用（元） 92 150 1920 90 2252米科尔倍动力（纳米离子精）添加剂产品效果明细市场润滑油品牌 品种 API标准 型号 规格 市场价格 加入米科尔倍动力效果提升参数埃索傲超能 全合成 SJ 5W—40 4L 380元 提升更换周期5—10倍埃索超力富 半合成 SJ 5W—30 15W—50 4L 170元 提升更换周期3—5倍埃索金牌 矿物 10W—30 20W—40 4L 85元 提升更换周期2—3倍嘉实多冠军 全合成 SL 0W—40 4L 450元 提升更换周期5—10倍嘉实多磁护 半合成 SL 5W—40 4L 265元 提升更换周期3—5倍嘉实多嘉护 半合成 SL 5W—30 10W—4015W—50 4L 135元 提升更换周期3—5倍嘉实多护力 矿物 SL 10W—30 5W—3015W—50 4L 70元 提升更换周期1—3倍壳牌超凡喜力（灰壳） 全合成 SM 15W—50 4L 435元 提升更换周期5—10倍壳牌非凡喜力（蓝壳） 半合成 SL 10W—40 15W—50 4L 280元 提升更换周期3—5倍壳牌特级喜力（黄壳） 矿物 SL 10W—40 4L 125元 提升更换周期3—4倍壳牌红色喜力（红壳） 矿物 SL 10W—30 15W—4020W—50 4L 85元 提升更换周期2—3倍金装美孚1号 全合成 SJ 0W—40 4L 570元 提升更换周期5—10倍美孚1号 全合成 SJ 5W—50 4L 420元 提升更换周期5—10倍美孚速霸 矿物 SJ 10W—30 15W—50 4L 150元 提升更换周期2—3倍美孚力霸 矿物 SG 10W—40 15W—50 4L 110元 提升更换周期1—3倍BP威士高7000 全合成 SL 0W—40 4L 420元 提升更换周期5—10倍BP威士高3000 半合成 SL 10W—40 4L 245元 提升更换周期3—5倍BP威士高2000 矿物 SL 10W—40 15W—505W—30 4L 130元 提升更换周期2—3倍BP超级五号 矿物 SL 5W—30 10W—4015W—50 4L 75元 提升更换周期1—3倍长城世纪星 全合成 SJ/CF 5W—50 4L 400元 提升更换周期5—10倍长城金福星 矿物 SL 5W—40 4L 115元 提升更换周期2—3倍长城吉星 矿物 SG 15W—40 4L 55元 提升更换周期1—2倍说明 1、根据车辆的行驶环境、车况、驾驶技术等不同，提升原润滑油更换周期亦有不同。2、使用不符合国家技术标准的冒伪劣润滑油添加本产品，所产生的不同作用和后果，与公司的产品和技术无关。 工业篇一、 影响机器零部件耐磨性的两大条件1、 外部条件。机加工无法从根本上解决，传统润滑油又极不理想。2、 内在条件。在零部件的选材上选用高抗磨性材料，但受强度、韧性、塑性等条件的要求，限制了使用的可能性；提高零部件的表面硬度，但受到热处理工艺和其他表面处理工艺的水平所限，与国际先进技术差距较大。综上所述，材料耐磨性受到极大限制是突出的焦点。米科尔纳米离子技术材料最完美的解决了上述问题。米科尔纳米离子材料为10-20nm粒径的纳米材料，使滑动摩擦变为滚动摩擦，使运动部件近于“0”摩擦。本产品在设备运转温度达到67°条件下，渗透零部件表层30-40微米，产生极硬、极滑、极强的功效和作用，填充了零部件表层的不平度，所以可减少震动与噪音；摩擦阻力的极度减小，所以达到高节能的效果；其高氧化性、高活性的作用，所以可延长机油使用寿命；对机件的极强保护和受损零部件有自修复功能，所以可保护或延长设备的使用寿命。1000KW发电机 纺织机 二、 产品功效1、 1、对机件有自修复功能，减少设备维修次数达50%。2、 延长设备使用寿命2～3倍以上。3、 延长原机油使用寿命2～3倍以上。4、 节省耗电5%～11.5%以上。5、 减少设备运行产生的震动与噪音，提高机床的加工和冲压设备的精确度。6、 刃具经本产品处理后提高其使用寿命5～10倍左右。7、 减少设备机件之间的磨损，将磨损降低近于“0”。三、 产品使用实效1、 挖掘机：机油油耗下降51.4%，燃油油耗下降16.4%2、 风扇节电11.5%3、 用于纱机、织机、针织机大中型变速箱、压缩机、鼓风机、空调机、电动机等降低电耗10%左右一个5万锭中型纺织厂，年电费可节省近100万元。4、 使用于发电机的齿轮箱中，发电量可提升20%左右，停机维修次数减少50%。5、 用于电力生产的主要设备如：凝结水泵、空压机、疏水泵、循环水冷却水泵等工作电流可降低5.5%。6、 坦克柴油引擎做测试，马力和扭力增加15%-20%。7、 加入铣床的切削油中，刀具延长使用寿命6倍左右。8、 用于水泥厂生产设备中的水泥磨大型减速机，可基本解决齿面点蚀问题，工作电流下降5%，每年电费可节约20万元左右。9、 加工不锈钢孔时用一般切削液很难加工，添加6%本产品后，一次钻孔30-40件，提高效率15倍左右。10、使机床震动噪音减少40%左右提高机床加工精度。四、 试用单位节能数据表试用单位 设 备 使用效果 产品使用比例某集团自备电厂 反渗透B空压机 电流下降7.3% 4%某机床厂 JR127-8?130瓩20m3压缩机 电流下降15% 3%某钢铁公司 T4000-4/1430?4000瓩抽风机 电流下降11.3%，每年节约电费150万元左右 4%某电厂 10磨煤机减速机齿轮 单耗电流下降13.3%，一年节电5.2万元 4%某重型机械公司 水泥厂4＃水泥磨D1250减速机 1000瓩 电流下降3%，全年节能23万元 3%某纺织大学 准摆线行星齿轮减速机 功率损耗减少18% 5%某热电厂 BII-6×8 4＃给水泵 节电率5.5% 4%某热电厂 Y280N-4 2＃冲灰水泵 节电率4.4% 4%某电厂 FA1056前置泵 电流下降3.6% 5%某纺织大学 D1203环锭纺纱锭子 功耗下降11% 5%某检测中心 GC5550平缝机 电流下降11.8%扭矩降低49% 4%某纺织厂 71-80＃10台机车 1293型细纱机 节电率7.3%节约电费68万元 5%五、 注意事项 1、使用添加比例3%～6%。2、本产品和原使用机油共同使用，不能取代机油或润滑油。 3、不得用于乙烷基液压油。

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