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壳牌石油今日油价_壳牌今日油价95汽油

tamoadmin 2024-10-02 人已围观

简介1.民营加油站的油有什么不靠谱的地方2.壳牌加油站和中石油,中石化相比较谁家的油好呢?网上买机油的话主要是看渠道,一般官方渠道买的话都没什么问题,之前也买过,用着可以,现在都是用的GT魔力红,官方渠道把控严格,没有货问题,用着放心,机油是四类PAO的基础油配方,耐高温抗衰退能力很好,保养长效,换一次跑个15000公里换没什么问题,相比之前要比之前用的那些机油来的长效,保养划算民营加油站的油有什么不

1.民营加油站的油有什么不靠谱的地方

2.壳牌加油站和中石油,中石化相比较谁家的油好呢?

壳牌石油今日油价_壳牌今日油价95汽油

网上买机油的话主要是看渠道,一般官方渠道买的话都没什么问题,之前也买过,用着可以,现在都是用的GT魔力红,官方渠道把控严格,没有货问题,用着放心,机油是四类PAO的基础油配方,耐高温抗衰退能力很好,保养长效,换一次跑个15000公里换没什么问题,相比之前要比之前用的那些机油来的长效,保养划算

民营加油站的油有什么不靠谱的地方

壳牌汽油之所以这么便宜是因为他们的营销策略是薄利多销,同样是壳牌汽油价格也有差异,发改委规定了最高零售价,但对最低价格没有要求,加油站可以在限价的基础上降价进行销售,考虑到不同地区原油、汽油运输成本等方面,全国各地油价并不统一但总体差距不大;

2、有很多车主质疑使用壳牌机油保养只需要一百多块钱,为什么这么便宜是不是有什么猫腻,对此有内行人表示他们使用的都是大桶的机油,省下了销售费用、包装费用、运输费用等,成本下降很多就让利给客户了,像矿泉水一样,同样的质量买大桶就能优惠很多;

3、有壳牌机油授权店店主表示,壳牌汽油之所以这么便宜是因为他们小店综合成本比较低,汽油的价格就能尽量做到实惠一些,特别是国庆以及双十一期间都会拿一些比较畅销的系列搞活动,用直接降价的方式让车主们享受实实在在的优惠,便宜卖也是薄利多销的原则;

壳牌加油站和中石油,中石化相比较谁家的油好呢?

加油,在这段时间快乐!个人认为,加满我车的55L油箱可以比以前省几十块!

在国家发改委发布的最新油价通知中,国内油价已经从原来的最高130美元/桶跌至40美元/桶以下,已经触底。目前国有“三桶油”(中石化、中石油、中海油)92/95号汽油已经全部回归5元时代,部分民营加油站甚至已经来到4元时代!

油价4元多。你能补充一下吗?

在一些加油中,经常可以看到这类超低油站的信息。与国营“三桶油”相比,基本维持在4块以上的水平,颇具吸引力。估计很多人的反应和我一样。他们能补充吗?值得信任吗?跟国有的“三桶油”有什么区别?

我们的油价实际上是由国家发展和改革委员会(NDRC)控制的。国有“三通石油”会跟上NDRC的节奏(其中中海油会稍微低一些)。为了抢占一些市场,民营加油站会根据自己的经营成本自行定价。所以看到这种“低价油”也就不足为奇了。我们更关心的是民营加油站的油品是否值得信赖。

民营加油站与国有“三桶油”的区别在于,国有加油站是由其大型国有炼油厂大规模生产的,而民营加油站则是中小型的地方炼油厂。但无论规模大小,他们的油品都受到国家的严格监控,检验合格后才能销售。理论上,他们的油品是合格的,有保障的。

他们为什么能把油价降得这么低?事实上,原油价格并没有我们想象的那么高。前段时间美国报道的WTI原油价格为26.84美元/桶,而布伦特原油价格收于28.82美元/桶,大致在30美元/桶左右(一桶原油≈159升),所以一升原油大概是0.19美元,也就是1.34元/升左右,虽然有运输成本、加工成本和仓储成本。

而且国有炼油厂生产的成品油一般都是储存在自己的大型油库,然后统一配送到各个国有加油站,而民营加油站可以直接从当地炼油厂对接,节省了大量的运输成本,这部分可以让消费者受益。

另外,私营加油站的运营成本不高,一般只有一个老板加几个员工就可以运营,这些员工的工资也不高,甚至可以看到很多加油站的员工都是兼职或者暑期工,相关的员工也很少。

“三桶油”是一个严肃的国有企业。系统结构非常庞大复杂,员工的工资成本也很高。这些运营成本将由消费者平均分担,高油价也是正常的。

合格又便宜,去私人加油站加就是了!

虽然是国家严格监控,油品质量合格,但并不是所有民营加油站的油品质量都一样。

中国有140多家地方炼油厂,一些大型炼油厂将根据国家环保要求升级设备,提取优质成品油。一些规模小、设备升级慢的炼油厂仍将按照旧标准生产。虽然质量合格,但一些炼油厂会在汽油中加入醇基燃料,用低标号汽油作为高标号汽油,因此质量会降低。

估计有些车主对此有很深的了解。在一些不正规的私人加油站加满油后,总觉得这一箱油忍不住燃烧,跑的里程明显比以前少了。在这种情况下,成品油通常与其他物质混合。虽然满升就够了,但是精制油的密度热值降低了,所以他们不能完全放心。

哪些可以添加?什么不能加?

大型民营加油站,如中化、中信能源、中成链、壳牌中国、埃克森美孚、道达尔、中石油BP、加德士、德士古等品牌加油站,信心度较高。

这些加油站与国有加油站进行了合作。比如目前壳牌已经和中国的“三桶油”建立了长期的合作关系。至于一些壳牌加油站的供油,也将从与国有加油站相同的大型油库中抽取。同时,壳牌也会引进国外的技术优势,所以质量会更有保证。

但这类大型连锁的民营加油站价格优惠并不多,与“三桶油”的油价处于同一水平,利润也不如其他民营加油站。

有人说,我自己的城市里有这些大型连锁品牌的加油站不多,其他的私人加油站就不能加吗?答案肯定是否定的。这里有一个技巧。一般私人加油站要想自己发展,都是靠口碑的积累,所以这类加油站的老客户会比较多,存在的时间也比较长。

一般都在闹市区,会比较规律。如果机油出了问题或者缺了两斤,其实在车主圈子里很快就会传开,会有电话工商部门上门检查甚至查封。所以,在一个地方生存了几年,生意不错的私人加油站,一般问题不大。所以,你可以问问你的朋友关于这种有良好声誉的私人加油站。刚提车的小白朋友一般都有地区骑手,你也可以问问你的骑手。

比如我个人经常去广州的私人加油站,不是连锁品牌,也不配合“三桶油”,但每次去加油,总是满满的。除了价格低,这家加油站在广州经营多年,口碑一直流传。

之后再来说说哪些最好不要加,哪些要谨慎加。当然这个问题也不是绝对的,车主还是要因地制宜的判断。

近年来,许多冒加油站也被查封。由于油品掺,群众投诉频繁,主要投诉是燃油短缺,无法开具正规。而且,事故发生后,维权之路相当艰难。但由于管控原因,目前这种“山寨”加油站很少,主要分布在偏远郊区或高速公路附近,多加注意可以避免。

第二类是“半价”加油站。虽然原油价格低,但油价不足以赚一半的钱。当你看到减半的油价时,此时你应该注意。这些可能就是人们常说的当地炼油。

个体户通过各种渠道购买炼油设备后,在自家大院或田间地头挖沟,将从二手经销商处购买的废油和轮胎装入锡罐,通过加热蒸馏或不明手段提炼劣质柴油或汽油,再卖给这种“半价”加油站。

这种油的生产工艺极差,不可能分层炼油,脱硫脱水水平极低。一旦进入发动机,损坏程度可想而知。“半价油”乍一看不是好收成,所以要小心。

总结

说了这么多难听的话,民营加油站这两年确实规范了,现在国内民营加油站的比例也在不断增加。一些民营加油站也成立了自己的连锁品牌,比“三桶油”优惠率高、效率更高、服务更好,甚至吸引了不少“三桶油”团队前来学习观察。所以在有效监管下,私人加油站肯定会向好的方向发展,车主也不用太担心。现阶段,只要我们选择一些口碑好、规模大、品牌连锁的民营加油站加油,一般都没什么大问题。

百万购车补贴

谁家油好?这实际上是一个非常不专业的问题,也是一个“公说公有理 婆说婆有理”的问题。

中石油和中石化,作为国内石油化工行业的中坚力量,都有从勘探开发、到输储运、炼油化工、终端销售等全过程、全产业链的布局。

中石化在沿海的炼油化工企业布局较多,充分利用了进出口的海运便捷优势,所以原油大多以进口的中东、非洲、美洲、俄罗斯等为主,比较杂乱、比较丰富多彩。而中石油在国内勘探开发任务要重一些,主要以国产和东北亚地区的进口原油为主。

它们原油的来源地有所不同,原油的天然品质也不尽相同,从而导致加工工艺、加工难度、加工成本、以及加工产品品质确有差异,但都是符合国家标准的合格产品。

而壳牌是国外的企业,虽然在国外它也是产业链齐全完整,但在国内的炼油化工布局比较少,因而大多以成品油进口为主,也有一大部分是在当地购销售的,也就是说它在国内是以终端销售为主的布局。

这就是它们之间的相同与不同之处吧。

所谓的油好我们可以从3方面去理解,一方面是价格更合理,另一方面是质量更好,再一个是要考虑便利度。

至于壳牌加油站和中石油、中石化相比,哪家的成品油更好?我个人认为壳牌加油站总体来说会更好一些,我们可以从价格,油品质量以及便利度这三方面去对比一下。

1、价格。

最近一段时间因为国际原油价格下跌,我国国内的成品油价格也相应跟着下降。但是目前我国有不同类型的加油站,比如国有企业加油站,包括中石油,中石化,中海油这些;还有一些是外资加油站,比如壳牌、道达尔;此外还有大量的民营加油站。

目前不同类型的加油站其价格差距相对来说还是有点大的,从整体来说,目前中石油中石化的成品油价格相对会比较高一些,而一些外资油站以及民营加油站的价格相对比较低一些。

我们以北京为例,同一个区域经过打折之后,壳牌的油价大概是4.3元每升,而中石油的油价大概是4.32~4.4之间,可见中石油的92#成品油价格相对比较高一些。

但在95号汽油上,壳牌的油价明显要比中石油中石化更高一些,比如在北京朝阳区,壳牌的油价大概是5.86元,和对应的中石化的油站只有5.45元左右。

所以从价格的角度来看,壳牌跟中石油中石化总体来说应该差不多一个水平的,壳牌的价格甚至会比中石油中石化更高一些。

2、油品质量。

从整体来说,目前国内品牌成品油质量最好的是中石化,其次是中石油。但从广大网友的反应来看,有网友反映壳牌的油更耐烧,而且动力更足。

因为深圳这边没有壳牌的加油站,所以我自己也没有加过,我也不好做判断,但从北京一些网友的反应来看,壳牌的总体质量应该会比中石油中石化好一些。

当然不论是中石油中石化还是叫壳牌,实际上他们的成品油都是在中国生产的,其中石化,中石油有自己的炼油厂,而壳牌大部分成品油都是跟地方一些炼油厂合作。

而壳牌的油质之所以比中石油中石化更好些,这里面最关键的就是它里面的添加剂。

3、便利度

如果从便利度的角度去考虑的话,那中石油中石化肯定是当之无愧的排在前两位,目前中石油中石化的油站网点可以说是无孔不入,这两大油企的网点数量差不多占到我国油站一半以上的比例。

中石油中石化的网点不论是大城市还是偏僻的乡村,基本上都能够找到。而相对来说,目前壳牌的网点主要在一些大城市。所以从便利度的角度来看,肯定是中石油中石化更好。

综合以上各种因素之后,具体是中石油中石化的更好,还是壳牌的更好?我觉得要看不同的地区,对于有壳牌网点的城市,我个人认为壳牌总体会好一些。但是对那些没有壳牌加油站网点的地方来说,大家也只能加中石油或者中石化的油,你总不可能跑到很远的地方去加壳牌的油吧?

个人认为性价高的才是好汽油。始终汽油是有国家标准,只要符合国家标准的汽油就可以了。

如果是豪车的话,那么确实需要中石化这些大企业的油,只不过相信绝大部份都是使用10多万的 汽车 ,这种车一般92#都可以满足,这个时候就只需要选择便宜就得了。

现在很多油站都有优惠打折,但最少的应该就是中石化。

在东莞这个地方,打折最厉害的就是一些民营油站,但个人更喜欢的就是中海油,因为优惠很好,92#汽油来说直接优惠9毛,而办卡的话还有3毛返现。加92#的话就是4.35元一升,这是在东莞见过最便宜的油,只不过中海站的站点确实很少,并没有中石油及中石化这么多网点。

只不过现在个人只要路过中海油,个人基本上就会加满油,始终太便宜了。

这几家的油品差别很小。

壳牌石油在中国,是与延长石油合作生产的,所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的,国内壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。

壳牌加油站[赞][赞][赞]

我在2005年前在中石化加油站打过工。

中石化一直以来都是以地方石油公司管理经营。从上到下都是拿工资的(待遇由级别和打工性质区分),油品配送由公司统一配送。

柴油的颜色呈绿色,透明度高、味道不刺鼻。汽油的颜色呈金**,透明度高、味道闻着蛮舒服的。

在油品数量上,基本上做到保质保量。

这么多年了,现在的具体情况也不太清楚,不能胡言乱语。

个人感觉壳牌加油站本身不可能生产成品油。那他的油从哪来呢?答案基本就有了吧[捂脸]

本人认为应该支持国企、支持国货,中石油、中石化的油都可以,相对来说,普遍认为中石化的油比中石油好些,但本人感觉都差不多,差别不大。

好像觉得壳牌加油站的油品不怎么的!中石油中石化还可以。

中石化。