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布伦特原油价格走势_布伦特原油价格走势分析

tamoadmin 2024-06-19 人已围观

简介1.原油黄金股票三者之间是什么关系?2.美原油期货的交割日是什么时候?每个月的什么时候3.原油里的wti和布伦特是什么意思?4.布伦特原油与美国原油的区别5.原油价格涨幅与什么有关英国原油和美国原油在福汇外汇交易平台都可以找到,他们的产品代码分别是UKOIL和USOIL。英国原油又被称为布伦特原油期货,是世界上通行的原油期货合约。二者的区别:Brent原油多数时间内跟随WTI原油走势,少数时间出现

1.原油黄金股票三者之间是什么关系?

2.美原油期货的交割日是什么时候?每个月的什么时候

3.原油里的wti和布伦特是什么意思?

4.布伦特原油与美国原油的区别

5.原油价格涨幅与什么有关

布伦特原油价格走势_布伦特原油价格走势分析

英国原油和美国原油在福汇外汇交易平台都可以找到,他们的产品代码分别是UKOIL和USOIL。英国原油又被称为布伦特原油期货,是世界上通行的原油期货合约。

二者的区别:Brent原油多数时间内跟随WTI原油走势,少数时间出现背离或影响WTI原油价格。据悉,布伦特原油期货和现货市场构成的布伦特原油定价体系,最多涵盖世界上原油交易量的80%,尽管当下纽约原油价格日益重要,但全球仍有65%的原油交易量,是以北海布伦特原油为基准油作价。

从品质和价格上来说,布伦特原油和美原油连非常接近。从近10年的原油价格统计上来看,两者几乎涨跌同步,布伦特原油一般比美原油连低5%左右。例如:1998年布伦特油价在13.43美元,而美原油连价格则为14.53美元。2004年两者分别涨至38.29美元和41.60美元。从数据上看,两者涨跌基本同步,且价格差也均在5%左右。

原油黄金股票三者之间是什么关系?

WTI原油是美国西得克萨斯的轻质原油,该原油期货合约具有良好的流动性及很高的价格透明度,是世界原油市场上的三大基准价格之一。所有在美国生产或销往美国的原油在计价时都以轻质低硫的WTI作为基准。

温馨提示:

1、以上解释仅供参考。

2、在投资之前,建议您先去了解一下项目存在的风险,对项目的投资人、投资机构、链上活跃度等信息了解清楚,而非盲目投资或者误入资金盘。投资有风险,入市须谨慎。

应答时间:2021-11-02,最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

美原油期货的交割日是什么时候?每个月的什么时候

黄金,原油都是以美元报价,假如美元的价值上涨,那样就会压低黄金白银的价格,因为黄金,原油跟美元是对比的。而股票主要跟经济活动有关系,如果经济向好那么就会带动公司有利润,大家就会买入股票,这个时候股价就会上涨,但是如果出现金融危机,还是全球性的那就会有一个宽松政策出来,这样就会发行更多的货币带动黄金,原油,股票一起上涨。

1、油价与金价关系

一般来说,国际原油价格与黄金价格呈现正相关关系,黄金价格变动先于石油价格变动,黄金与原油均是由美元计价,两者对于美元反应一致,黄金与原油有一个相同特点,均是稀缺性产品,从金属特点来说,都经过了长期的自然地理形成过程。黄金具有抗通胀作用,黄金和石油均具备一定价值。一般情况下,黄金价格走高,原油价格也随之走高,黄金价格走低,原油价格也随之走低。

2、油价与股价关系

正常情况下,油价下跌,工业生产成本降低,商品通胀压力降低,商品价格趋于下行。对于交通运输、汽车行业是好消息。油价下降,减少了石油生产企业利润。如果油价走高,企业和消费能源成本增加。如欧洲经济对于布伦特原油价格敏感,布伦特原油价格上涨,将可能拖累欧洲股市下行。也有分析师形象地把油价与股价关系称之为“跷跷板”。

3、黄金与股票价格关系

股票价格上涨了,投资者会抛售黄金购买股票,进而继续推动黄金价格下降。而花旗银行研究认为,黄金价格与通胀率之间并无明显规律关系。

原油里的wti和布伦特是什么意思?

美原油期货交割日大概在每个月的20日左右。

具体来说,美原油期货的交割日期 :当前交割月份的交易须在交割月前一个月的25号之前的第3个营业日终止。若该月25日为非营业日,则交易须在25日前一个营业日之前的第3个营业日终止。

附录:2017年美原油期货交割日一览表

2017年1月19日

2017年2月20日

2017年3月20日

2017年4月19日

2017年5月19日

2017年6月19日

2017年7月19日

2017年8月21日

2017年9月19日

2017年10月19日

2017年11月17日

2017年12月18日

扩展资料:

WTI原油是美国原油,在纽约商品期货交易所交易,也就是NYMEXWTI,虽然他也是世界原油计价系统中的重要组成部分,但由于其只针对美国本土原油计价,局域性很强,已经开始逐步退出历史舞台。

当然,以上计价部分均指现货交易,在期货交易中,NYMEXWTI仍是最大的交易品种,对其他价格(如ICEBRENT、DMEOMAN等)都具有很大的指导作用和影响力。

WTI:西德克萨斯出产的中间基原油,也叫德克萨斯轻质原油,是美国原油期货的基准油,也就是标的物。所说的国际油价基本说的是美国的原油期货,较少说到伦敦的北海布伦特原油,除此之外要是还有另外的油那就是新加坡了。

国际原油市场定价,都是以世界各主要产油区的标准油为基准。比如在纽约期交所,其原油期货就是以美国西得克萨斯出产的“中间基原油(WTI)”为基准油,所有在美国生产或销往美国的原油,在计价时都以轻质低硫的WTI作为基准油。

因为美国这个超级原油买家的实力,加上纽约期交所本身的影响力,以WTI为基准油的原油期货交易,就成为全球商品期货品种中成交量的龙头。

通常来看,该原油期货合约具有良好的流动性及很高的价格透明度,是世界原油市场上的三大基准价格之一,公众和媒体平时谈到油价突破多少美元时,主要就是指这一价格。

然而,世界原油三分之二以上的交易量,却不是以WTI、而是以同样轻质低硫的北海布伦特(Brent)原油为基准油作价。

1988年6月23日,伦敦国际石油交易所(IPE)推出布伦特原油期货合约,包括西北欧、北海、地中海、非洲以及也门等国家和地区,均以此为基准,由于这一期货合约满足了石油工业的需求,被认为是“高度灵活的规避风险及进行交易的工具”,也跻身于国际的三大基准。

伦敦因此成为三大国际原油期货交易中心之一。

布伦特原油期货及现货市场所构成的布伦特原油定价体系,最多时竟涵盖了世界原油交易量的80%,即使在纽约原油价格日益重要的今天,全球仍有约65%的原油交易量,是以北海布伦特原油为基准油作价。

参考资料:

期货交割日-百度百科

布伦特原油与美国原油的区别

TI全称West Texas Intermediate (WTI),中文翻译就是西德克萨斯墨中质原油,众所周知德克萨斯是美国出产石油的州,NYMEX推出的原油期货合约就是以在西德克萨斯的炼油厂生产出的商品的样本做为合约进行交易,由于美国是石油最大的消费国,美国西得克萨斯中质原油(WTI)即期合约被很多投资者视为国际能源市场衡量原油价格变化的基准价,很多报道经济的新闻媒体的文章对于原油价格走势的描述也引用WTI作为代表价格,影响国际原油价格还有其他市场的原油,比如北海布伦特原油(Brent Crude oil),迪拜原油(Dubai Crude oil)和OPEC一篮子参考油价(OPEC Reference Basket). 布伦特原油又称北海布伦特原油,布伦特属轻质原油, 布伦特原油来自英国北海。北海布伦特原油按照标志区分交货可分为的北海布伦特,伦敦北海布伦特和布伦特石油。北海布伦特原油价格在世界国际原油贸易中占有重要地位。 布伦特原油来历 “布伦特”的名称不是指石油产地,而是来自石油的政策,全球石油生产商英国壳牌勘探,生产,经营,埃克森美孚,壳牌, 石油产量主要来自欧洲,非洲和中东地区,布伦特原油价格是一个石油基准价格。俄罗斯石油价格主要参考布伦特石油价格。

现货原油投资是新兴投资品种,趋势好,现在低价时期,原油投资市场,已迎来大举抄底狂潮,投资机遇一定要抓住。对于新手个人给出几点自己的心得建议:

1、要熟悉操作,操作是第一步,包括如何下单,平仓,止损、止盈设置以及操作系统的各个功能,工具掌握好,才有盈利的基础,新人容易忙中出错;(专业词汇比较多,看不懂的可以伽?:(930158194)详谈)

2、学习基本术语。一些基本的交易术语要懂,在和别人交流的时候一定要明白,这也有助于掌握基本知识;

3、不要盲目操作。前期什么都不懂,运气好做几次赚钱了就盲目自信,掉以轻心。这样的错误千万不要犯。最好的办法是找一个懂的人,技术好的人教你,跟着别人学。

4、多学习。有条件的人可以买点书看看,这个作用是非常大的,不积跬步无以至千里,就是这个意思,想做的更好,这个是必须的。

5、一定要学会带止损,很多新手亏就是这样亏得,我刚开始也是吃了亏的。有时候看起来行情不温不火,不带止损不要紧,等到行情爆发的时候就晚了,这是坏习惯,切记!

原油价格涨幅与什么有关

1、产地不同:布伦特原油包含北海油田生产的四种轻质低硫原油:Brent、Forties、Ekofisk和Oseberg。其中Brent和Forties位于英国外海,Ekofisk和Oseberg位于挪威外海。布伦特原油都是海上开采,难度大,成本高。

美国原油(WTI原油)以中东轻质原油为主,开采难度小,成本低,质量好,其交割点位于美国俄克拉荷马州库欣地区。

2、交易所不同:布伦特原油主要是在伦敦商品期货市场中交易。美国原油,在纽约商品期货交易所交易,也就是NYMEXWTI,虽然他也是世界原油计价系统中的重要组成部分,但由于其只针对美国本土原油计价,局域性很强,已经开始逐步退出历史舞台。

3、定价方式不同:布伦特原油价格的影响主要依赖于OPEC产量变化以及欧洲和亚洲的需求变化。美国原油价格主要取决于库欣原油库存:库存较高时,WTI价格下降,Brent-WTI价差扩大;库存较低时,WTI价格上升,Brent-WTI价差收窄。

WTI原油是美国西得克萨斯的轻质原油,该原油期货合约具有良好的流动性及很高的价格透明度,是世界原油市场上的三大基准价格之一。所有在美国生产或销往美国的原油在计价时都以轻质低硫的WTI作为基准。

美国西得克萨斯轻质原油(WTI) 即期合约被很多投资者视为国际能源市场的基准价,很多媒体的文章对于原油价格走势的描述也引用WTI作为代表价格,

不过从最近的走势来看,WTI原油价格更容易受到当地供需的影响,而这与全球原油市场基本面的变化无关,从这一点来看,WTI更像是一个地区油价。

布伦特原油一般供应稳定,受当地因素的影响很小。而从这点来看,相对于伦敦布伦特原油而言,WTI原油期货即期合约价格看上去更像是一个地区油价,并没有多大的国际代表性。

布伦特原油,英文Brent oil,出产于北大西洋北海布伦特地区。伦敦洲际交易所和纽约商品交易所的期货交易,是市场油价的标杆。

美国市场西德州轻质原油(WTI)价格与北海布伦特(Brent)原油的价格差仍然很大。

布伦特是出产于北海的布伦特和尼尼安油田的轻质低硫原油,在期货、场外掉期、远期和即期现货市场上被广泛交易。现全球65%以上的实货原油挂靠布伦特体系定价。布伦特原油的装运港为北海设得兰群岛的索伦佛(Sullom Voe)。主要用户是位于西北欧和美国东海岸的炼油厂。

ICE布伦特原油期货合约是可以进行实物交割的合约,同时合约可以选择期转现进行结算。合约有以下特征:

灵活性大:通过提供与现货市场相对应的期货合约,石油工业可以利用期转现以及基差交易,锁定价格以及安排生产,这样就可以更好地控制买卖货物的时间。

价格透明:实时价格可以通过主要的数据提供商得到。因此所有的参与者均可在交易时实时了解价格情况。

上半年受环保及相关行业政策等因素的影响,柴油需求不容乐观。进入7月下旬,北方高温天气、南方台风多雨天气拖累,柴油价格上涨受到一定限制,介于原料成本高企,以及部分政策的连带支撑,价格较历史同期偏高。

图1、2016-2018年柴油批发价格走势图

数据来源:隆众资讯

据隆众数据分析:2018年上半年,中国主营柴油价格呈先抑后扬走势,2018年柴油半年度均价为6523元/吨,较2017年半年均价5528元/吨,上涨995元/吨,涨幅为18%。上涨的原因,主要是2018年原油涨幅较大,一度突破70美元大关,2018年6月底WTI涨至74.15美元,而2017年6月底同期仅为44.74美元,上涨幅度高达30美元,导致炼厂加工成本提高,价格一路上行。

国家出台“蓝天保卫战”的三年行动计划,部分不合规的柴油资源遭遇打压,汽柴价格或将维持高位。

国内柴油价格高企,是需求带动还是有价无市?我们通过各省市的需求情况来一探究竟:

图2、国内柴油消费量需求占比

单位:元/吨

数据来源:隆众资讯

从上图2国内柴油消费量需求占比图中可以看出,2017年我国成品油消费总量在1200万吨以上的省市共有12个,柴油消费量在500万吨以上的十省市中,有六省市位于沿海,华东占了四个:山东、江苏、上海、浙江,再就是辽宁、广东。

图3、国内柴油消费量需求占比

数据来源:隆众资讯

见上图3,国内各省市的需求情况参差不齐,青岛主营本月计划量已全部完成,泰安中油因为油库整改,发油量受到影响,完成率仅为不足3成。江苏中石化计划量完成率仍存缺口,在7-9成左右,江苏中油削减了任务量,苏南超额完成,苏北仍存欠量。而浙江主营省公司总任务已基本追平。主营月度计划量的完成进度高低不一。那么柴油零售是否存在可观的利润?

图4、柴油零售利润走势图

单位:元/吨

数据来源:隆众资讯

从柴油零售利润图中可以看出,2018年7月,中国加油站综合利润,柴油平均零售利润1361元/吨,环比下降3.16%。月内零售价兑现下调,但批发价接连上涨,柴油批零价差缩小,导致利润走跌。

零售利润下降,那么柴油进出口利润是否存在套利空间?见下图4,柴油进出口套利分析:

图5、柴油进出口套利走势图单位:元/吨

数据来源:隆众资讯

7月份,我国进口新加坡柴油平均每吨亏损13.83元,较2018年6月份亏损下降56.7元/吨,我国华南口岸柴油出口至新加坡平均每吨亏损287.58元,较2018年6月份亏损增加13.5元/吨。

进口方面,新加坡柴油价格上调,而国内柴油价格同步上涨,使得进口利润亏损收窄。出口方面,国内柴油批发价格上涨,而新加坡地区柴油价格同步上调,使出口收入亏损增加。

整体来看,国内资源过剩问题依旧突出,主要表现为炼油产能仍在扩张,而新能源等替代能源的上马,导致柴油需求增长呈继续放缓的趋势。