2021年11月份油价还会上涨吗_11月油价调价

1.2021年应该怎么投资

2.油价疯涨、电车调价，选择混动车才是未来？

3.2021年油价调整日历是什么?

2021全年油价调整时间表出炉，我所在地的汕头油价有改变。不涨价了。国内成品油的价格就给广大群众带来一份不大不小的惊喜。

当国际市场原油价格低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格。高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

历史背景：

从整个2020年的油价调整来看，6,7,8月三个月份经历了三次油价上调，而10-12月份则经历了夸张的五次上调。

2021年应该怎么投资

油价的涨跌是都不同因素的影响，因素如下：

1、供求关系

供求关系是影响油价上涨的主要原因。当全球原油生产跟不上需求时，即供不应求时，会导致油价出现上涨的情况。

2、美元指数

美元指数与石油价格呈反相关，即美元指数走弱时，资金会从美元市场流入原油市场，刺激原油上涨，从而带动油价上涨。

3、经济发展情况

当经济复苏，或者快速发展时，会增加对原油的消耗、需求，刺激油价上涨。

4、战争的影响

当战争发生时，会增加对原油的需求，也会影响原油的生产，以及避险资金流入原油市场，导致石油价格的上涨。

5、政策影响

生产原油的主产地，出台相关政策，减少或者限制原油的出口，在一定程度上会导致油价上涨。

温馨提示：以上内容仅供参考。

应答时间：2021-11-08，最新业务变化请以平安银行公布为准。

油价疯涨、电车调价，选择混动车才是未来？

2021年应该怎么投资_2021年全球经济预测

经历了大萧条以来最严重的经济衰退后，全球经济正迎来一个不稳定的新年。有迹象表明，最糟糕的时期可能已经基本过去。进入2021年，会有越来越多的机会涌现。疫情为投资者提供了新的角度去发掘经济增长方式。下面是小编为大家收集的关于2021年应该怎么投资_2021年全球经济预测。希望可以帮助大家。

2021年全球经济预测

从投资的角度来看，2021年将比大多数年份更有吸引力，华尔街最大的几家机构预测，随着疫苗推广和更多财政刺激措施的出台，全球经济将逐步反弹。在线经济，大宗商品、绿色经济以及新兴市场等不少领域将涌现出新的投资机会。

机构乐观预测

明年全球经济增速或超6%

相对于2020年全球经济的负增长，各大机构都展现出乐观预期。最乐观的是摩根士丹利的分析师，他们预计明年全球经济将增长6.4%，并维持其V形复苏的预期。花旗集团的经济学家则没那么有信心，他们预计全球经济将增长5%。人们的共识是，即使出现经济反弹，全球多数地区的就业和通胀仍将面临压力，这要求各国央行在今年保持宽松货币政策。

在许多国家抗击疫情之际，预计新年将迎来一个艰难的开端。然而，财政刺激和广泛分发疫苗将促进经济增长。全球通胀可能仍将维持在低位，许多国家的利率可能仍将维持在接近于零的水平。

不过，花旗集团认为，尽管全球经济的恢复不平衡将是一个问题，但增长预期已经相当明朗。疫苗的问世是一剂强心针，将为经济增长奠定坚实的基础。即便如此，2021年想要完全恢复到疫情前的经济水平也还不太现实，因为估计要到2022年才能在新兴市场完全分发和注射疫苗。

高盛集团认为，正如2020年全球市场从封锁中迅速反弹一样，预计当欧洲封锁结束、推广疫苗注射将有望进一步提振经济增速。未来几年，发达市场的央行可能会走温和路线。即使在预测经济增长将强劲反弹的情况下，劳动力市场状况也只会逐渐恢复，通胀似乎也将维持在央行目标之下。

摩根士丹利是相对最为乐观的，2021年全球经济增长预测为6.4%。该行认为，全球经济将在2021年第二季度回升至疫情之前的水平。尽管经济增长迅速加速，但政策仍然非常宽松，为通胀上升奠定了基础，发达市场和新兴市场都在推动下一阶段的全球通胀。

在经济恢复增长的大前提下，不少机构认为以下4个部分将是2021年的重点投资领域。在线经济持续繁荣

亚太地区领先

鉴于不少地区疫情反复，经济封锁仍未中断，2020年形成的在线经济热潮远未结束。事实上，网购商品和服务现在是“新常态”的重要组成部分，这意味着电子商务市场将进一步增长。根据Statista的研究，全球零售电子商务销售额总计3.53万亿美元，预计到2022年将增至惊人的6.54万亿美元。

亚太地区可能是这一领域增长最快的地区之一。事实上，美国市场研究公司弗雷斯特预测，亚太地区的在线零售销售额增长率将从2019年的1.5万亿美元攀升至2024年的2.5万亿美元，复合年增长率为11.3%。这一预测基于11个亚太国家的数据——澳大利亚、中国、印度、印度尼西亚、日本、马来西亚、菲律宾、新加坡、韩国、泰国和越南。中国显然是该地区的领导者。据弗雷斯特估计，2020年，中国的在线零售市场已经占到全球一半的份额，到2024年，这一市场将达到2万亿美元。

亚洲智能手机的高普及率很好地解释了这一趋势，该地区超过3/4的在线零售是在移动设备上执行的。与欧洲和美国不同，智能手机是亚太国家网购的首选设备。2020年，75.8%的在线零售将使用智能手机平台，预计到2024年，智能手机上实现的在线零售销售额将达到2万亿美元。

大宗商品恢复性增长

能源、金属领涨

作为一种资产类别，大宗商品行业是受疫情冲击最严重的类别之一。但随着封锁限制逐步放松，需求将继续复苏，2021年大宗商品将实现大幅增长。事实上，大宗商品已经开始复苏，11月份价格大幅上涨。根据世界银行的数据，能源商品价格上涨了6.4%，而非能源商品上涨了4.4%。食品价格也上涨了5.6%，贱金属价格上涨了6.0%。

世界银行也认为这一上升趋势将在2021年继续。世界银行预计，需求缓慢复苏加上供应限制逐步缓解，2021年油价将温和上涨，高于此前预期。此外，2021年金属和农产品(7.200，0.15，2.13%)价格将温和上涨。但它也警告说，大流行的持续时间可能比预期的更长，特别是在北半球第二波疫情加剧的情况下，这可能会构成商品价格复苏的一大风险。

高盛对2021年大宗商品的前景甚至更为乐观，认为该行业势将再次大幅上涨。去年11月，高盛预测标普/高盛商品指数将在12个月内实现27%的回报，其中贵金属的回报为19.2%，能源的回报为40.1%，工业金属的回报为3%，农业大宗商品为1%的负增长。高盛分析师指出，需求复苏且供应有限，2021年大宗商品将出现新的牛市周期，并主张建立多头仓位。

可持续投资持续发展

气候问题成关键

ESG(环境、社会和治理)投资是2020年最热门的投资主题之一。许多人预测，影响力和社会责任投资在未来几年内都将飞速发展。

责任投资正在推动投资方式发生深刻变化，这要求机构投资或构建投资组合时，认真考虑与可持续发展有关的价值观。随着ESG数据在资产管理公司变得普遍可及，这种增长轨迹不太可能在短期内放缓。根据资本市场咨询公司Opimas的数据，在过去4年中，利用ESG标准的管理资产显著增加，从2016年的22.9万亿美元增至2020年的40多万亿美元，可持续投资将在2021年及以后保持继续增长。

美国可持续及责任投资论坛发布的一份报告显示，注册地在美国的可持续投资策略在两年内增长了42%：从2018年初的12万亿美元增长到17.1万亿美元，可持续投资策略已经占到全部资产管理资金份额的33%。

报告还指出，以资产加权计算，气候变化是2020年ESG中最重要的主题。从2018年到2020年，适用这一标准的资产增加了39%，达到4.2万亿美元。在保险公司和养老金等机构中，气候变化仍然是最重要的可持续投资议题，这影响了2.6万亿美元的投资资金，比2018年多17%。

新兴市场持续反弹

中国独领风骚

在2020年的大部分时间里，新兴市场与发达市场股市一样表现不佳。但到了10月，摩根士丹利资本国际(MSCI)新兴市场指数大幅反弹，不仅弥补过去损失，且涨幅超过发达市场，2020年全年回报率达到了15%。机构预期，新兴市场的估值颇具吸引力，新兴国家应对疫情的能力更强，这种反弹会在2021年持续。

亚洲往往主导新兴市场，占新兴市场总市值的80%，也占到MSCI新兴市场指数市值的75%。疫情暴发前，世界增长最快的经济体中有许多位于亚洲，这些经济体很有可能在2021年再次成为经济增速最快的领头羊。

就世界各地的新兴市场而言，疫情对东欧、拉丁美洲和非洲等国的负面影响要大于对亚洲的影响。尽管新兴市场明年的表现可能是好坏参半，但机构对亚洲，尤其是中国几乎没有悲观的预期。总体而言，明年新兴市场的前景总体上是乐观的，新兴市场股票的回报率预计将达到7.9%，这主要归功于中国。北方信托公司预计中国2021年的经济增长将达到8%。

瑞士信贷预测：鉴于目前亚洲大部分地区对疫情进行了有力控制，以及中国经济率先复苏，预计亚洲股市将在2021年实现有吸引力的回报。这一地区股市的估值似乎已经在很大程度上反映了良好的经济前景，盈利的持续复苏将是推动市场走高的关键。更广泛的经济复苏和科技股的强劲增长，应该会对企业盈利构成支撑。

鉴于超低利率的持续存在，以及美联储取让通胀率高于2%目标的策略，许多人现在预计，2021年美元将走软，这将进一步支持新兴市场。法国巴黎银行指出：从历史上看，美元走弱对新兴市场来说是个好消息：它刺激资本流向新兴市场，提振大宗商品价格，支持新兴市场货币。

摩根大通在其2021年展望中也看好新兴市场股票，称科技是新兴市场的重要组成部分。如今，科技板块占MSCI新兴市场指数的近20%，而2007年这一比例仅为10%，当时大宗商品板块占该指数的近1/3。

2021年油价调整日历是什么?

受全球疫情、国际局势动荡等多重因素影响，今年以来油价持续飙升。随着国家发改委宣布本月18号24时取新一轮的涨价，95号汽油均价突破9元，各大城市加油站当晚都排起了长龙，相信大家最近也深有体会。另一方面，在电动车领域，由于原材料价格等因素的影响，各大品牌的纯电车型已接二连三的出现价格上调现象。一边是油价飙升，一边又是价格上调，持币待购的消费者处于两难境地。

本期内容是买车君送给各位“燃油党”的一篇，在油价上涨的时代背景下，何不取折中的购车策略，选择更擅长节油的混动车型呢？

需要指出的是，混动车型的售价普遍比纯燃油车更高一些。从后期用车成本来看，混动车的燃油性价比优势一般在三年以后开始凸显，只不过由于车型价格、实际油耗的不同，各车型优势有所偏差。另外，本期买车君所推荐的均为30万元以下，且近半年以来上市的车型，包括油电混动和插电混动两种。话不多说，一起来看看吧。

比亚迪驱逐舰05

上市时间：2022年3月

混动车型一直是近几年比亚迪的产品战略重心，包括驱逐舰05这次就只提供了插电混动版。作为一款11.98万元起售的紧凑型车，驱逐舰05也和唐、汉等高端车型一样，搭载了比亚迪引以为傲的DM-i超级混动技术，最低荷电状态下油耗低至3.8升/100公里，在可油可电共同加持下，NEDC工况的综合续航长达1245公里。

当然了，出色油耗并没有使驱逐舰05的性能表现有所折扣，这套由1.5L发动机和电机组成的DM-i混动系统，其发动机最大功率和最大扭矩分别达到了81千瓦和135牛·米；驱动电机最大功率分别为131千瓦和145千瓦，最大扭矩分别为316牛·米和325牛·米，百公里加速仅为7.3秒。无论是油耗还是性能表现，驱逐舰05都有着强劲的表现。

魏牌拿铁DHT

上市时间：2021年12月

得益于长城柠檬混动DHT技术的开发，魏牌旗下的玛奇朵、拿铁和摩卡三款车型均已实现混动版本的布局。其中，定位介于摩卡和玛奇朵中间的拿铁，搭载了一套由1.5T发动机 电动机组成的DHT混动系统，NEDC工况下综合油耗低至4.9升/100公里，油耗表现比较出色。

至于动力方面，这台1.5T的发动机集成了米勒循环、VGT增压器等技术，其压缩比为11.8:1，系统综合功率可达115千瓦，最大扭矩可达532牛·米，传动系统匹配两挡DHT变速箱，并配备弹射起步模式与单踏板模式。无论是油耗表现，还是动力水平，拿铁DHT可谓“双优生”。

长安UNI-K iDD

上市时间：2022年3月

UNI-K燃油版自上市以来赢得了市场不错的反馈，而插混版车型在产品力方面与燃油版一致，仅有的不同便是搭载了一套蓝鲸iDD混动系统，该系统由1.5T发动机 电动机组成，其中发动机最大功率122千瓦，最大扭矩255牛·米，电机的最大功率85千瓦，最大扭矩330牛·米，在同级当中处于偏上的水准。

再说到油耗方面，UNI-K插混版在NEDC工况下综合油耗仅为0.8升/100公里，在最低荷电状态下油耗低至5.0升/100公里，另外纯电续航里程可达到130公里，综合续航里程1100公里。如此成绩对于一辆中型SUV而言，的确有着非常亮眼的表现。

奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e

上市时间：2022年1月

作为奇瑞的旗舰车型，自家的鲲鹏DHT混动技术被率先运用到了瑞虎8PLUS车型上，并定名为瑞虎8PLUS鲲鹏e 。该车搭载了一套前双电机 后单电机 1.5T发动机组成的混合动力系统，其中三电机可输出230千瓦的最大功率和565牛·米的最大扭矩，在这套混动系统的加持下，新车的百公里加速时间仅为4.9秒。

得益于全系标配的19.27千瓦时高能量密度电池组，新车在NEDC工况下纯电续航里程为100公里，并配备多达9种工作模式。油耗表现上，它的百公里综合油耗仅为1升，最低荷电状态下百公里低至5.0升。总的来说，瑞虎8PLUS鲲鹏e 以燃油版车型的市场口碑做保障，以插混技术为卖点，对于格外看重油耗的消费者而言，的确值得购买。

星途追风ET-i

上市时间：2022年3月

2021年是自主品牌混动技术全面爆发的一年，与吉利、比亚迪等品牌一样，星途品牌同样有着自己的“星核动力ET-i全擎超混”插混技术。作为星途首款搭载该技术的车型，追风ET-i在最低荷电状态下，车辆的油耗表现为百公里4.8升，纯电续航里程可达105公里，整体实力表现很强。

至于动力方面，追风ET-i的插混系统是由1.5T发动机 双电机组成，其中发动机的最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米；双电机的总功率为最大功率为240千瓦，峰值扭矩为510牛·米。新车还配备3个挡位和9种工作模式，以轻松应对各种行驶场景，这在同级车型中有着非常明显的优势。

现代途胜L混动版

上市时间：2022年11月

去年途胜L经过全新换代，新车无论造型设计、品质用料还是动力系统均得到全方位的提升，同时在现代电气化战略的驱使下，途胜L顺势推出混动版本。具体来看，途胜L混动版搭载的是由2.0L发动机 电机组成的TMED HEV混动系统，其中发动机的最大功率为110.5千瓦，峰值扭矩为186牛·米。

值得一提的是，途胜L搭载的这台2.0升混合动力发动机，通过改善冷却系统、电子控制连续可变油泵可按需泵油等技术优势，有效改善了油耗表现，新车在WLTC工况下百公里综合油耗低至5.6升，丝毫不输于“双田”的同级车型。

广汽传祺GS8混动版

上市时间：2021年12月

自全新一代GS8上新之初，混动版相比纯燃油版更霸气的造型设计，就给人留下了十分深刻的印象。作为家族旗舰车型，GS8混动版这次搭载了一套来自丰田的THS混动系统，但换装了自家的钜浪2.0T发动机，它的最大功率和最大扭矩分别达到了140千瓦和320牛·米，相比丰田的那台2.5L发动机性能更加强劲。

值得一提的是，这套广泛应用于丰田车型的THS混动系统，早已经受市场的多年考验，在经过与钜浪2.0T发动机的匹配后，NEDC工况下油耗低至百公里5.3升，这意味着在常规状态下，加满一箱油就能跑超过1000公里的续航。对于追求动力和油耗平衡的消费群体来说，全新一代GS8无疑就是他们心目中的黄金选择。

日产轩逸e-POWER

上市时间：2021年11月

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2021年油价调整日历：

1月15日24时 汽、柴油分别上调185、180元／吨（约0.14元／升）。

1月29日24时 汽、柴油分别上调75、70元／吨（约0.05元／升）。

2月18日24时 汽、柴油分别上调275、265元／吨（约0.21元／升）。

3月3日24时 汽、柴油分别上调260、250元／吨（约0.2元／升）。

3月17日24时 汽、柴油分别上调235、230元／吨（约0.18元／升）。

3月31日24时 汽、柴油分别下调225、220元／吨（约0.18元／升）。

4月28日24时 汽、柴油分别上调100、95元／吨（约0.08元／升）。

5月14日24时 汽、柴油均上调100元／吨（约0.08元／升）。

6月11日24时 汽、柴油分别上调175、170元／吨（约0.14元／升）。

6月28日24时 汽、柴油分别上调225、215元／吨（约0.18元／升）。

7月12日24时 汽、柴油分别上调70、65元／吨（约0.05元／升）。

7月26日24时 汽、柴油分别下调100、95元／吨（约0.08元／升）。

8月23日24时 汽、柴油分别下调250、245元／吨（约0.20元／升）。

9月6日24时 汽、柴油均上调140元／吨（约0.12元／升）。

9月18日24时 汽、柴油分别上调90、85元／吨（约0.07元／升）。

10月9日24时 汽、柴油分别上调345、330元／吨（约0.27元／升）。

10月22日24时 汽、柴油分别上调300、290元／吨（约0.24元／升）。

11月19日24时 汽、柴油分别下调95、90元／吨（约0.07元／升）。

12月3日24时 汽、柴油分别下调430、415元／吨（约0.35元／升）。

12月17日24时 汽、柴油分别下调130、125元／吨（约0.1元／升）。

12月31日24时 汽、柴油分别上涨140、135元／吨（约为0.11元／升）。

2021全年累计 汽、柴油分别上涨1485、1430元／吨（约为1.18元／升）。

油价最新消息

12月31日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别提高140元和135元，对应油价上涨0.11元／升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：7.11元／升；95号汽油：7.60元／升；98号汽油：8.62元／升；0号柴油：6.80元／升。